Российская машина.. причина проблем....

Они не так часто ломаются, как это любят раздувать поборники эномарок. А ещё про русофобию дудят.

Не знаю, у мну последний ТАЗик, который был, не ломался, если не считать лампочек ...видимо, я что то не так делал ..))

производители машин время от времени что то совершенствуют в автомобилях, а у нас нафига это нужно и так покупать будут! мы ничего усовершенствовать не будем просто подымим пошлины и все и так купят. хрен с ними с пошлинами но на тазы тоже сразу цены повышаются почему ???

Рассказываю по секрету одну историю. В 97 купил 093 карб. Ездил 2 года, мозг она мне парила от и до, всего не перескажешь. Но за полгода до продажи был вообще клин. Зима, беременная жена в машине, через неделю ей рожать, а мне выходить на новую работу, деньгов край едем от родни, авто глохнет и привет. Что как почему? Со следующего дня я развлекался. Результат - замена ГБЦ (микротрещина в 3 горшке) . Вроде не с чего. А через 2 недели я начал работать с ентим автогигантом. Когда ещё через пару месяцев при мне попутали 110 тонн алюминиевых сплавов (склад в МТП выдал не то, а никто и не проверял) и вместо одних деталей из него отлили другие. Я понял, что на этих машинах ездить конечно можно, но придётся всю жизнь ждать откуда выстрелит.
Повторяюсь это не выдумка это реальная абсолютно история, по которой я же к ним и разбираться ездил.

как закручивают винтики у иномарок и как за этим следят. И как они забиваются на наших авто и не кто этого не видет. у меня были наши вазы 05, 08, 099(2шт) волга. Я был сторонником наших авто. А когда купил первую иномарку то понял каким был лохом. И теперь какбы не дрожали Б. У. иномарки -они намнрго крепче и надежнее наших новых.

главная проблема-это не качественные комплектующие и качество сборки. Неужели до сих пор не научились качественно поставить хомуты охлаждающей системы.

она уже продается сломанной!!!

Добрый день!
Я не защитник ни отечественного не импортного автопрома!
Могу сказать одно, ломаются все машины, и ВАЗы и Мерседесы, просто мы в одномоментно стали все такими крутыми, что западло на ВАЗах ездить стало! А ведь большенство даже и не помнят тех времён когда эти самые ВАзы были пределом мечтаний. Исправность любой машины зависит от её владельца, как он к ней относится, не даром говорят, что есть водители, а есть ездюки!
У меня через руки прошло много машин, не по причине, что скачу с одной на другую (когда пепельница закончится) , просто есть срок обновления, обычно 2-3 года (чтоб потерь финансовых было меньше) , так вот скажу как есть, ВАЗы ходили эти 2-3 года без проблем, только расходники, и не могу ничего плохого про них сказать, кроме одного-надёжные трудяги, сейчас у меня мерс, но верьте, не верьте, хорошая, комфортная машина, но с сервиса не вылезаю последних три месяца, первый поход был через 3 дня после покупки, электроника накрылась, а вы говорите качество!
Удачи на дорогах!
А о___рать мы всегда что найдём, и оправдать тоже, такова сущность человека!

Что вы гоните на российский автопром? Думаете на Западе меньше дерьма из машин всплывает? Да нисколько. Десятки тысяч авто в год отзываются на заводы из-за ляпсусов на производстве. Я в жизни не возьму Фольксваген, потому, что видел как его делают, кто поставляет комплектующие и какая дурная цена накручена на весь этот продукт. Наши сеялки выпускались с большей оглядкой на качество, чем этот т. н. "Народный автомобиль".

как говорил великий ленин-КАЧЕСТВО! КАЧЕСТВО! И ЕЩЕ РАЗ КАЧЕСТВО!! ! всем бы давно понять что не все дешевое очень хорошее.. . согласен и с утверждение "не все то золото что блестит". не всякая дорогая иномарка живет без поломок. ломается реже, но дороже! и это факт! так как детали на ВСЕХ авто подвержены износу. просто какие то больше какие то меньше. наши машины дешевы из за невысокой стоимости з/ч и самой сборки машины. а как в россии собирают вы и сами знаете-" главное чтоб поехала! ". если наши начнут создавать нормальные машины, то они и будут стоить как иномарки. кому это нужно? автовазу? нет! потому что будет бессмысленно покупать отечественные авто, когда по этой цене можно купить иномарку. поэтому проще делать дешево и кое как и спокойно зарабатывать свои рублики. вы посмотрите! нас китайцы обогнали в автомобилестроении всего лишь за какие то 10-15 лет! и сравните что они сейчас делают, а что мы! да, согласен, китайцы умело копируют европейские модели! весь смысл в лове "УМЕЛО"! а в россии "умело" не то что бы что то свое придумать, копировать то не могут! а у нас как был бардак в стране так он и остался.. . всем пофиг! главное наворовать чтоб себе на жизнь хватило и больше ничего не надо! какие там технологии! ! какие там новые концепты! ! зачем? ! для чего? ! главное в кармашек себе закладывать, а на остальных пофиг! крутитесь как хотите!!

Кстати конвееров 2 и один в г. Сызрань там вообще ...

во первых как мне кажется нашим инжинерам платят за то, чтобы те делали говно, во вторых, кто сказал что с кузовом и двигателем нет проблем???))) мерин к примеру 85 года, и какая нить пятерка, так в мерине могли ничего ни с кузовом ни с двигом делать, а на пятерке уже бы несколько аз была бы проведена капиталка, кузов не то что шпатлеванный, а меняный.... металлы у нас гавно, не знаю почему, въехать на девятке в столб на 100км в час и на вольве-резулитат разный будет

Потому что россия непобедимая страна)) )
да в соседнем дворе, не стали ямку в земле закапывать, а просто ее цементом залили))) )
долго ржал

кароч, вся проблема в стране