я сделал ремонт движка на газели!402 мне кажется что мастер обманул меня!помогите тветами на пару вопросов!

Вы померьте компрессию, после капните в цилиндры масло если показания изменилив=сь значит дело в поршневой если нет то головка, а про износ уже Вам сказали

На этих моторах после капиталки надо проехать тыщ 30, чтобы компрессия с 8 до 12 поднялась... Вам не нужно ничего разбирать, достаточно выкрутить свечки и заглянуть внутрь эндоскопом, на любом норм сервисе они есть. Кольца в любом случае не увидите пока полностью мотор не разберете, но зеркало и поршни видно хорошо. Еще можно эндоскоп в трубку масляного щупа засунуть, там тоже все отлично видно...

Выработка на гильзах, зазор между замками колец, нагар на поршнях, а вобще давление большей частью зависит от головки, капиталь ее!

Да вы что. Старые гильзы будут и выработку иметь, и накипь на внешних стенках, либо наличие механических потертостей при очищении всего, новые же есть новые. Поршни также, нагар просто так не счистишь, не повредив ровность поверхности.
Ну а компрессия поднимется, обкатку то мотор не прошел. По нормальному сначала на холодную его бы погонять часа два, а потом и на горячую часов 8, с перерывами на охлаждение в каждом часе по 20 минут. И тогда компрессия станет нормой.
Но компрессия еще и зависит от положения клапанов на своих седлах. Так что притереть их тоже не помешало бы.
Так что зря ополчились на моториста. Вполне и нормальная компрессия при отсутствии неисправности после переборки.

Поршня по нагару, гильзы по износу.

Проще разбери двигатель и пригласи мoтoриста. хотя проверить не трудно самому, сняв хотябы головку . по сомой гильзе с наруже, и по выработки вверху куда не доходит кольцо, будет ступенька ощущаться пальцами. если вытащите гильзу, то увидите и износ колец.

если после ремонта пробег не большой новые запчасти будет видно на новых гильзах тоже будет видни сетку от хонинговки, а вообще клапана проверь и компрессию мерить надо с нажатой в пол педалью газа

Выработка на гильзах, нагар на поршнях, видно не вооружённым глазом. А вобщем должен притереться 2-3т. км. потом помереть давление в цилиндрах.