На ВАЗ 2107 ! заменили помпу,и термостат, температура 80 - 90, а из печки минус. Вопрос: что делать?

А вы краник на печку открыли ?

гнать воздушные пробки. . И антифриз заливать ПО ИНСТРУКЦИИ.

Развоздушить систему!!) Выгнать воздух!!)

У меня были забиты (технологический дефект) трубки (буквой Х) по кот. идет тосол в печку, , тосол вроде шел, а тепла не было. Они сварены вместе, и в месте сварки образовался внутри тромб, закрывающий пространство.
Поменял эти трубки ( стоили тогда 50 рублей) и стало Африка.
Тоже не мог долго найти причину.

надо отсоединить патрубок подогрева коллектора и доливать тосол пока не потечет из шланга и самого коллектора. и кран надо открыть вручную под торпедой

А заслонка открыта?

Воздушная пробка. Я заезжал мордой куда повыше. Выгонял воздух.

погазовал-пожомхал-погазовал-пожомхал, долил-пожомхал-погазовал (жомхать все шланги)

Промой печку а лучше купи новую походу радиатор печки забит, проверь кранчик.

КАк правильно заметили выше нужно прогнать воздушные пробки. Для этого откройте крышку радиатора, и при работающем авто позжимайте патрубки которые ведут к печке. Должно " булькать" в радиаторе илирассширительном бачке ( точно уже не помню) . Так же может быть причина в том, что делали, все это на морозе, и печку " прихватило"
Для этогго просто отогейте печку.... Есть несколько способов:
При возможности поместить в салон тепловентилятор, сделайте это, ну или на крайний случай феном, хотя тепловентилятор лучше.
Ежели это недоступно, то возьмите канистру кипятка и поместите на месте пассажира на коврик.. . Пусть часок постоит.. .
Удачи Вам..)

пробка в системе. попробуйте както прогнать . 2 мало тосола .

Воздушная пробка у тебя