расскажите технологию лужения оловом?(лудить топливный бак.. (лудить топливный бак..

Промойте бак проточной водой не менее получаса. Вода должна вытекать из горловины.... В время промывки место повреждения можно залепить ...МЫЛОМ!.. ((( (Этим приёмом пользуются многие автомобилисты при повреждении бака в дороге. ) Место повреждения лучше зачистить до блеска, обезжиривать НЕ обязательно. Важно нанести ФЛЮС для пайки (паяльная кислота, хлористый цинк и т. д. Их много видов продаётся в магазинах хозтоваров) После нанесения флюса МОЩНЫМ паяльником ватт в 200 или более нанесите олово вокруг места повреждения: олово должно "лечь" по всей поверхности места повреждения.... При необходимости воспользуйтесь СНОВА флюсом.... Если повреждение большое-вырежьте латку подходящих размеров и также её облудите.... Как правило сделанного ремонта хватает надолго.

Пропариваете топливный бак в течении 2 часов . Можно вывести шланг с глушителя в бак и завести автомобиль тогда остатки топлива на стенках не взорвутся при пайке. Но лучше доверьте это профессионалам. А еще лучше заменить . через неделю или месяц может появиться следующая дырка.

самая распространённая ошибка при пайке-не прогрев детали, к холодному олово не липнет!!, пока 200 с хвостиком град-в не наберёться

Промойте бензобак от топлива, так как при нагреве пояльной лампой может произойти маленький бах-бабах, зачистите место пробития шкуркой, обработайте ацетоном от жира, намажте пояльной кислатой, если дырочка небольшая возмите отрежти от консервной банки кружок и пропояйте оловом вокруг, пусиь остынет и обмажте или эпоксидным клеем или смалой.