Какой предмет Вы бы сделали символом нашего автопрома???))) Тазики не предлагать!!!))))

голову Г-На Путина. ой бюстик

У меня мама и бабушка в Ленинграде блокаду прожили... поэтому у меня полуторка как символ Победы...

Мифического зверя Тяни-Толкая.. . а можно - двуручную пилу!

ВАЗ-2108 «Спутник»
ВАЗ-2108 — первое «зубило» .

ВАЗ-2108 «Спутник» (гопн. зубило, эксп. LADA Samara, алсо сПутник лАда) — запил 1979 года, пролежавший в запасе аж до 1986 года. От первых чертежей до схода с конвейера ВАЗ-2108 прошло семь лет. В 1984 была собрана первая испытательная партия чудо-вёдер. Лада Спутник — первый переднеприводный советский автомобиль в кузове трехдверный хачикбэк.

К появлению на свет приложила руку даже фирма «Порше» , приняв участие в совместной разработке дизайна, некоторых узлов, и агрегатов. Своё прозвище «Зубило» получило за характерную форму кузова, а также за довольно крепкий передний бампер, который не страдает при несильных ударах в зад другим авто (особо касается первой «короткокрылой» версии, где он был капроновым) . Зубилом называют и второе поколение Samara (2113—2115), отличающуюся от поздних инжекторных версий первого только рестайлинговой оптикой и предустановленными модными бамперами.

Машина известна как любимая членовозка крышевателей комков, появившихся сразу после развала СССР — приехать на разборки не стыдно и бросить не жалко. В дальнейшем на неё пересели стритсракеры и чОткие пацанчики, а также раллисты всея Совка, променяв физически и морально устаревшие копейки, баржи, и москвичи на более резвую и крепкую «висимку» . «Зубило» характеризовала повышенная ремонтопригодность и скрипы дешёвого пластика в салоне, доставляющие немало впечатлений и радости её владельцу.

Надо подумать.. . Много металла, не сильно высокий (ниже, чем у японских, немецких и корейских аналогов) КПД, при больших снаружи габаритах-сильно неудобное и тесное рабочее место-это то, что вот прям в глаза бросается-насчет поломок-не буду каркать никому, но и так все понятно думаю.. . Кувалда может? :)))

Лапти!

молоток с гаечным ключом

шапку-ушанку

Т-34 или модификации оного! ! Других вариантов нет!!!

Москвич-412 и Лада 2121 Нива.

Москвич был верхней точкой отечественного автопрома! Потом мы стали безнадежно отставать от всего мира. Потом появилась "Нива", которая и на сегодняшний момент остается самым удачным и востребованным автомобилем отечественного автопрома. У меня друг есть, ливанец, из очень обеспеченной ливанской семьи. Как-то поехал на обслуживание в сервис автосалона Альянс в москве, Шарбель увидел в салоне Ниву и говорит "вот это автомобиль! " У нас говорит такой в ливане, на охоту, по горам, по лесам - с 1991 года бегает. Когда придет время поменять - только российскую ниву купим!