как вы думаете что лучше??? новые жигули или же поддержанная иномарка)

Однозначно лучше не брать иномарку возрастом 4-8 лет (исключение нексия) , очень дорогие запчасти.. . так как аналоги еще не появились и приходится ставить только оригинальные запчасти. С очень старой иномаркой как у меня опель кадетт проще, куча аналогов выпускается, которые без труда можно приобрести на exist.ru. в придорожных магазинах запчасти для иномарок лучше не покупать, цена выше экзиста в 2-3 раза. Я не пожалел о своем выборе старой иномарки, у родителей ваз 2107, так что есть с чем сравнить. Новые жигули.. . увы, по отзывам владельцев, многие из которых взяли их изза льготного кредита и утилизации связываться не стОит. Тем более что новая нексия стОит как новая калина, а качество на порядок разное...

Это риторический вопрос чувак, за все годы существования этой категории однозначного ответа не получено...

Я купил новую Шниву и новую Приору, а бушный мусор даже не смотрел. Я ответил на Ваш вопрос о своем мнении?

Новая машина это всегда новая машина, в которой все детали свежие. А бу, какая бы крутая (в молодости) машина не была, износ деталей никто не отменяет и никто не знает как на ней гонял предыдущий владелец, поэтому БУ это лотерея и вечное ожидение, что какая-нить деталь, выработавшая свой ресурс, заставит Вас ночевать в поле.
Легенду типа: "У меня хонда аскарида 83года и меняю только масло" - придумали продавцы этого хлама.

Любая машина лучше с небольшим пробегом (навскидку, 1 год, 20 тыс пробега) . Потому что все заводские недочеты уже успели проявиться, а износ еще не начал сказываться. Другое дело, что годовалую машину могут продавать как раз если в ходе эксплуатации выявился довольно крупный косяк.

Смотря на сколько подержанная

жыгули

извечный повторяющийся каждую неделю вопрос

Подержаная иномарка))))

Конечно, иномарка! Наши корыта и новые - корыта. Ну не умеем мы машины делать...

Иномарка

Смотря как подержана и какая иномарка. Чаще иномарка лучше, если она в хорошем состоянии

смотря какая иномарка опять же.

Ну смотря насколько поддержанная и какая иномарка. Ну и надо смотреть на что ты рассчитываешь содержать авто. Русские хоть ломаются чаще, но по мелочам, которые можно самому исправить, а вот иномарки реже ломаются, но в большинстве случаев поломка грозит поездкой в сервис и обойдется в копеечку. Но в тоже время сам ездил долгое время на русских, но потом приобрел иномарку. Сейчас на русские пересаживаться нет никакого желания :)

иномарка конечно)