Купил шины Nokian Hakka Green, шумят ужасно, твёрдые как дерево, сильная вибрация, что за ерунда?

Шины просто жёсткие - немного уменьшите давление в шинах - вибрация исчезнет. А вот шум, увы, останется.. . Зато по ямам такие колёса трудно пробить...

Nokian HAKKA GREEN
Экологичная, цепкая, послушная в управлении новинка надёжна при встрече с любыми особенностями сезона: на нагретом палящим солнцем шершавом асфальте, увлажнённых проливным дождем дорогах и подмороженных трассах поздней осени. Крайне низкое сопротивление качению говорит о том, что Hakka Green эффективно вращается, экономя при этом топливо и заботясь об экологии.
Предназначенная для переменчивой северной погоды резиновая смесь протектора Nokian Green Silica – оптимальное сочетание, позволяющее заботиться о безопасности и экологичности. В резиновую смесь под названием "полная силика", которая отличается отличным сцеплением на влажной дороге при любых температурах, добавлено масло скандинавской сосны. "Зелёный" характер шины Nokian Hakka Green дополняет её образцовая износостойкость.
это не для наших широт!!! !

Даже привыкший к большим нагрузкам водитель может быть уверен, что эта скандинавская прима прослужит долго, не подведёт при старении и износе. Прочная и мощная конструкция останется неизменной под воздействием механических нагрузок, причиняемых неудовлетворительными дорогами.

Находящиеся в боковых частях продольных канавок полукруглые углубления, напоминающие по форме профиль мяча для гольфа, охлаждают шину. Эта технология носит название Silent Groove Design, она снижает сопротивление воздуха, благодаря чему экономит расход топлива и позволяет проехать дополнительные километры без заправки.

Дизайн боковых частей продольных рёбер работает на управление шума внутри транспортного средства и внешнего шума от автомобиля, возникающих во время движения. Добротный каркас шины и тщательный выбор материалов поглощают удары и вибрацию, что позволяет шине Nokian Hakka Green оставаться акустически комфортной.

Стабильная Nokian Hakka Green не боится внезапного дождя и гроз, присущих северному лету, и всегда опасного аквапланирования. Отполированные главные канавки ускоряют отвод воды из них. Оптимизированный рисунок главных канавок протектора, его открытый дизайн увеличивает эффективный дренаж и предотвращает аквапланирование. Кроме того, профилактике аквапланирования способствуют и специальные канавки во внутренней и внешней плечевой зонах, так называемые вентурные канавки.

Помимо запатентованного Nokian Tyres индикатора степени износа протектора (DSI – Driving Safety Indicator) в новых шинах есть также индикатор риска аквапланирования. Его символ – капля воды исчезает после того, как высота протектора достигнет четырёх миллиметров, что указывает на увеличение риска аквапланирования.

Я тоже хотел их брать, но смутила низкая цена. И взял КУМХО, хорошая резина оказалась.

Ну нокиан зимняя великолепна, про летнюю не знаю...

Ну не знаю. Очень был доволен Хаккой Н.

это всесезонные шины-уменьши давление...

шум, дело понятное, вибрации быть не должно! Фирменный мгагаз не панацея от подделок! они может сами на 100 уверены то это не подделка .А китайцы молодцы !

спецом не стал брать, купил Данлоп СП Спорт ЛМ 703

мой друг" катался " на них и нечего