Почему создался такой стереотип, что если 1ая машина, то обязательно какую не жалко бить...

я тоже этог7о не понимаю.. . это эхо совка.. . Вообще-то маразам - новичку который еще только учится ногами руками водить советовать дополнителный геморр.... Где логика-то.. . Чтобэ он на этом ведре уе... ся в нас???!)))))

глупости это всё....я вон получил права, сразу сел на Роллс-Ройс Фантом и паехал!

Не бил даже первые, батя научил.

Потому что пока будешь вырабатывать навыки вождения, она у Тебя превратится в хлам...

кому как.. .
я себе покупала новую, чтобы ездить с пользой и удовольствием
ну если средства не позволяют, ничего зазорного нет, чтобы приобрести б/у, но опять же - для того, чтобы ездить, а не долбиться
и в любом случае начинающему водителю следует оформлять каско, которое даже и опытным не мешает, считаю это платой за спокойный сон

Ну и что, что это отголоски совка.. . Два варианта:
1. Знакомый купил жене 9-ку.. . За полтора года её существования, она была искоцана по кругу, а особенно стандартом правая сторона. При том это не на дороге - парковка на даче, проезд ворот, притёрлась к гаражу и т. д. Приведение в порядок кузовщины и расходников (в том числе и замена двух дисков сцепления) , обошлась в 30 тыр. Машина была продана с потерей в 5 тыр. Итого: Навыки вождения и парковки обошлись семейному бюджету семьи с тремя детьми в 15 тыр.
2. Другой знакомый повёлся на желания жены.. . Купили новую иномарку на автомате. Полгода всё шло отлично, но попался на дороге придурок и распечатал. И понеслось.. . Первая авария обошлась очень дорого по нервам, пока из СК выбивали необходимую сумму. Вторая вроде ничего, но сервис начал чудить, а поменять нельзя - условия страховки. Нервотрёпка по мелким коцкам и притираниям на дачах вообще перестала напрягать уже через полгода. При продаже угорели на 160 тыр, ибо ремонты видны и машине было уже три года. На вопрос "а по ходовке что? ", махнули рукой - "мелочь"... К тому же заезды в сервисы и нервотрёпка там, отодвинули строительство дачи. Вторая машина за полтора года пока даже не коцана.

Не суть именно под убой машину брать, но до двух лет стажа новичок ещё не автолюбитель, а ламер галимый и все ошибки могут стоить достаточно дорого, а могут быть не шибко напряжны.

Ну патамушта в 90 % случаев она всётаки бьётся.

Марин мне пятнаху даже жалко

А ежели я отработал верой и правдой водилой на дальнобое, а на машино накопил только сейчас, значит я её бить собрался????)))))))))

Потому что многие даже на первую машину накопить не могут а им ее просто дарят и поэтому они не знают как тяжело дается накопить своими силами на машину))))

Да нет, может просто для наработки навыков вождения, а не для того чтобы бить специально.

уменя первая была иномарка и мне ее жалко было бить поэтому и езжу акуратно

в Москве никакая аккуратность не поможет. Если не ты то в тебя)) хотя в основном у всех по мелочи так как пробки

не обязательно бить, можно коробку поломать, можно сцепление сжечь.. .
Как говорится, тяжело в учении легко в бою.
плюс со значком часто подрезают...

этот стереотип придумали продавцы дешевых коцаных тачек что бы был рынок их сбыта ...

Просто ваша первая авария 100% будет на вашей первой машине. И если она дорогая вам будет обидно, даже так ОБИДНО. Вы тогда почуствуете что такое небрежность к чему она приводит.

Учиться надо на том чего не жалко!)))

зажрались)
вообще специально покупают такую машину, чтобы якобы поучиться.

хорошее авто жалко, сам когда учился 2 раза притерся, благо на ведре ездил)

Почему глупость?? ? так и берут чтобы учится!! ! если разобьешь дорогую намного же жальче будет!! ! а так взял пол годика поездил потом пульнул почти за те же деньги!!!

это дебилоиды так думают. надо уважать их мнение.

Опыт надо нарабатывать. Если стажа нет, в большинстве случаев по неопытности случаются мелкие столкновения. Соответственно это поцарапанные бампера, крылья и двери. После определенного времени это уходит. После появляется уверенность в себе. И это ведёт уже к крупным дтп.