Мне сказали, что если я не езжу на машине зимой, то прогреват ее нельзя....Правда ли это????

раз в две недели можно прокатиться где-нибудь по пустынному мместу даже на летней резине. Если просто прогревать и глущить, то лучше этого не делать. лучше законсервировать, залив масло в цилидры, заткнув промасленной тряпкой глушитель и впускной коллектор

А сли скажут что на зиму её продавать нужно-побежишь продавать?

А на фига ее тогда греть? Проще подзаряжать аккумулятор устройством для зарядки, если есть такая возможность.

Вот за это и люблю зиму-очень много любителей даже не заводят свои машинки1Не надо даже греть, тем более выезжать! Пощадите!

И все забыли про самое главное. сли машнуоставить с осени и не заводить (ну в идеале консерванта в горшки брызнуть) , то будет нормально. А если на морозе заводить, то каждый раз будет конденсат откладываться на стенках и коррозия идти небольшая, а потом при пуске та наждачка будет сниматься кольцами. Так что лучше не трогать.

Но по уму коль не ездишь законсервируй.

если ты не ездишь зимой, значит ты подснежник!!! !
а если ты подснежник, значит до весны тебя ничего не должно волновать!!!!

лучше машинку все же раз в месяц заводить... и колечки не залягут и ей повеселее будет..

ну если зимой не ездишь, то и масло на зиму не меняешь, следовательно затруднен пуск двигателя

При работе двигателя долгое время на холостых, (без нагрузки) увеличивается отложения нагара, на донышках поршней и других поверхностей камеры сгорания. При работе двигателя под нагрузкой (т. е. когда ты едешь) , отложение нагара минимально.

Зачем ее прогревать, если на ней не ездиешь???? а???

Я слышал, что пуск холодного двигателя равнозначен примерно 500 км пробега