Можно ли и долго ли самому поменять передние пружины на семерке? Яма есть, руки тоже. И как проверить нужно или не нужно?

да просто все, без заморочек лишних. посмотри не лопнувшие, машина внешне не просевшая ( зрительно) вот и все критерии в общем то

Пружины поменять можно.. но без приспособлений ни как.. в принципе и убить могут если вылетят.. Делаются две шпильки миллиметров на 14..с резьбой. И по два крюка на шпильку. Цепляются за края пружины и затягивают гайками. Пружину сжимают и вынимают. Потом новую сжимают ставят и потихоньку отпускают. Без этой хреновины лучше не начинать..

мозг есть если ПРУЖИНЫ на работоспособность проверить не можем

скорее всего это амортизаторы у тебя сдохли, потому и "бахает".

Для снятия передних пружин используют специальное приспособление, состоящее из двух захватов, устанавливаемых между витками пружины, и винтовой стяжки. Перед этим снимают колеса, штангу стабилизатора.

Устанавливают приспособление в пружину и стягивают ее.
Выпрессовывают нижнюю шаровую опору из поворотного кулака. Ступицу на верхней шаровой опоре отводят в сторону. Ключом на 22 отпускают затяжку гаек оси нижнего рычага.

Убедившись, что витки пружины стянуты надежно, отжимают нижний
рычаг подвески вниз и вынимают пружину вместе с приспособлением
из нижнего рычага.

На верхней части пружины установлена резиновая изолирующая прокладка.
Поврежденную прокладку заменяют новой. Длина исправной пружины в свободном состоянии должна быть равна 360 мм. На переднюю подвеску допускается установка одинаковых пружин только с маркировкой желтого цвета на наружной поверхности витков (группа А) . Установка пружин проводится в порядке, обратном снятию. Устанавливают автомобиль на колеса, после чего затягивают гайки осей нижних рычагов.

не долго только смастери зажимы!