Здраствуйте! собираюсь купить машину не могу понять кое что

автомат - скоости не надо переключать, там автоматически
а в механике - максимальная пятая.. .

никчему пятая на автомате, там парковка драйв реверс

автомат для вас - то же механическая КПП, только вместо сухого сцепления там гидротрансформатор (жидкостное сцепление) , а переключение передаточного отношения шестерен-электрическое, управляется электроникой.

А! вам может Фокус 3 купить с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Ford PowerShift. Будет вам двойное сцепление - плавность работы автоматической трансмиссии и эффективность механической КПП.

В простонародье - робот

Машина хорошая!! ! Мне нравится. Берите автомат коробку. Я катался на ней (АКПП).. резво разгоняется и перещелкивается...

Если мало опыта бери автомат, с ним проще.

не надо вам девушка машину покупать. ну чесс слово

Вы сами то что предпочитаете? МКПП или АКПП? Автоматическая коробка, как ее описывали выше, сама себя переключает, но смысл ее действия одинаков - переключение передач. То что она четырехступенчатая, это конструктивность в решении заводских изобретателей, так уж они решили.
Ну а МКПП уже вообще не актуально таковую делать. Передаточные числа разбили на больший сектор для улучшения динамики, экономии топлива при движении, работе мотора с меньшими нагрузками.
В Вашем же случае выбор только от Вас зависит. Нравится механика - берите ее. Нет - автомат Вам в руки, вернее под ноги.

бери автомат и не парься

если тебя раздражают эти циферки, то покупай авто с вариатором - там вообще бесступенчатая трансмиссия.

с автоматом и не надо мучиться

Да не озадачивайтесь Вы ступеньками)) ) Главное это Автомат или механика! Если Вам нравится постоянно дергать ручку коробки, то возьмите механику. Если хотите ездить с комфортом, то автомат (он сам будет переключать передачи (ступеньки))

Когда покупала машину, не задавалась подобным вопросом) )
На автомате лет 5езжу и ни разу не пожалела. После ДОСААФной жигули 5ки с жёстким рулём, от которого мышцы рук ток так накачались и постоянным "недожатым" сцеплением, автомат - вверх комфотра.

Не берите в голову эти ступени просто берите то что нравится либо автомат либо механику, а сколько там ступеней не имеет значение вы же не гонку берете а обычную малолитражку