Привет АТОМОТА! Проставки для увеличения клиренса какие минусы?

В принципе, на поведении сказывается. Навскидку, лифт более 4 см по-уму требует изменений в подвеске и трансмиссии - и чем выше, тем больше. На suzuki-club.ru поспрашивайте.

могу прогнозировать, что машина будет крениться еще больше, отрывать от асфальта заднее колесо, склонность к заносу станет просто маниакальной, а его коррекция, в том числе и из-за "обнулившегося" кастора, стала проблематичной.

кто вам такую глупость посоветовал? Вы по деревне ездите на своем сексе?

Ну защита это хорошо, а вот тебе не проще авто поднять на 1см, на сто приподнимут, у мя Маш муж так сделал ниче нормально.

Во-первых, собственно клиренс проставки не изменят, они только задерут над дорогой центр масс машины. Поэтому крены в поворотах станут сильнее, ухудшится устойчивость на высокой скорости. Во-вторых, параметры передней подвески изменятся статически, частые регулировки развала-схождения не понадобятся. В то же время динамика ходов подвесок ухудшится за счет перемещения траекторий ходов рычагов в сторону от рассчетной.
Вывод: не стоит морочить голову пацанскими закидонами, безграмотный конструктор на фирме все равно умнее. Если же поставить на масынку большие диски/шины, помимо ухудшения всего, о чем писалось выше добавится способность подвесок передавать на Вашу попку ВСЕ дорожные неровности - за счет увеличения неподрессоренных масс, то есть тяжелые для данной конструкции колеса будут работать, как кувалда.

Если клиренс мал, то не всегда доедешь туда, куда позовёт судьба.

Ну про клиренс те тут понаписали, ты лучче груди себе увеличь!! ! Больше пользы!!!

Барышня ну сами представте машина есть машина, раньше на ней ездило всегда 4 человека---ну 400 кг---просвет был 15 см у груженой, продали, теперь ездит один обезжиреный человек---ну 60 кг--просвет 17 см, что сход развал переделывать? на заводе продумано это всё,на эту тему байка (если не цемент с завода тырить тоннами конечно)
А проставки как понимаю межвитковые особо вам не помогут, они увеличивают жёсткость за счёт того что из 5(к примеру) колец пружины вы практически стопорите одно, ну пол сантиметра выиграете но на хорошей ямке выиграете приз на покупку новых пружин и гемор где поставить.
Дисками и резиной компенсацию найдёте.

Шинный калькулятор найдите в нэте введите данные и там всё будет написано что на сколько и куды

на повышенной скорости (за городом) управляемость автомобиля ухудшится. Не надо никаких проставок, те, кто вам советует банально хотят заработать на вас деньги (всю правду вряд ли расскажут:)