про сабвуферы

на входе или на выходе?

к таким колонкам лучше отдельный усилок !

Лучше чтоб у сабвуфера был запас .
Т. е. к Вашей акустике нужен активный сабвуфер не менее 300-400 ватт по номиналу .

=================================
Р . S .
А ещё лучше совсем без сабвуфера .
Нет ничего лучше классического стерео ( 2.0 или, как в Вашем случае -- 4.0 ) .
Сабвуферы искажают звуковую панораму .
И создают несбалансированность .

.

Я тебе раскрою несколько секретов чтоб ты не задавал таких глупых вопросов и не позорился своими познаниями в автозвуке.
1. Максимальная мощность, то есть твои 250 и 200 ватт до пизды, они к музыке никакого отношения не имеют т. к. это кратное шумовое значение, только номинальная мощность играет роль.
2. Опять же про мощность и что она даже номинальная до пизды, потому что я на 100% уверен что у тебя нету усилителей и все динамики подключены к магнитоле, а магнитола выдает херню, максимум 15 ватт на канал.
3. Активный саб говнище полное, он создан для придурков на жигулях, которым важно только чтоб номер сзади торохтел, он не дает ни давки, ни качественного баса, он тупо бумкает, собрать нормальный саб с самодельным коробом - это 500$ не меньше
4. Саб ставится в машину самым последним делом, когда все каналы проведены через усилитель и иметься достаточно мощная акустика, в твоем случае гораздо лучше и дешевле взять 4-х канальный усилитель и кинут на акустику, еще лучше 2 2-х канальника.