выбор: подержанная иномарка в хорошем состоянии или русский новый автомобиль?

У меня, иномарка 2001 г. в. , эксплуатирую с марта 2008 года, состояние отличное. За время эксплуатации проблем не испытал. При покупке более свежего автомобиля, буду рассматривать подержанного японца. Против русского автопрома ничего не имею, но покупать отечественную машину не желаю, далеко отстают наши в надёжности, практичности, комфорту, безопасности, внешности и т. д.

Новый русский. И не верь тому, кто расхваливает тот автохлам, что везут в страну с заграничных помоек.

Русский, новый автомобиль. Лада Гранта.

Каждый выбирает своё:
Один женится на молоденькой, другой на старой проститутке.

Проверенная подержанная иномарка. Говно, даже свежее, останется говном.

Новый Русский будет старый через два месяца старее БУ иномарки в трое. и не верь о иностраных помойках их нет так как везут авто в Россию не старше 5 лет а для иномарки 4 года етп как на русского ВАЗа -4 месяца

Зависит от того что рассматривать.... Матиз и Патриот - разные авто!!!!

русский УНИсексиТАЗ или машина....

У меня новый русский

а ты видать никогда не имел иномарку, поэтому и пишешь только о говне

Подержанный немец или японец лучше!

Однозначно импорт. Только проверяй все досконально.

У меня была и 12-шка, и приора, и шеви нива, и черырка, последняя приора универсал, продал через пол года, все авто покупал новые. Сейчас купил жене гольф 4 2001 года сам езжу на ланцере 2007 года, и ни капли не жалею. Сам всегда говорил что иномарки это хлам, лучше нашу новую, но вот уже два года как я говорю, у нас машины не машины. Однозначно, бери иномарку и в ус не дуй, катайся наслаждайся.

дети увас хорошие а всё что руками делаете.... сказал японец

Первое. И только так)

Однозначно новый русский.. . в приорках и комфорт норм, но помимо прочего, в эксплуатации намного приятнее, и чтоб не быть голословным, езжу на 2107 93 года, после покупки обработал арки антиржавином каким-то, и закрыл арками пластиковыми ( ну не новый авто что теперь) все, больше кузов не трогаю, незачем.. . двиг отдельная тема, делаем скидку на совершеннолетие авто, поставил безконтактное зажигание ( такое которое на карбюраторных девятках только для классики) и вот уже год я меняю только масло накатал за это время порядка 30-40 тыщ и в морозы с пол пинка заводится, и если что запчасти копейки стоят, даже оригинал, а не кооператив ,,фантик", так что новая приорка приоритетней хлама ино, но новая ино приоритетнее новой нашемарки.. . безопасность: лоб в лоб на мосту встретились десятка и ниссан wingroad, у десятки вся морда до лобового всмятку, лобовое треснутое но наместе, крыша двери целые даже не замяты, у веника только пол морды смято, но крыша замята и правая дверь зажата, лобовуха в салоне, и на какой безопаснее?

однозначно иномарка, при все патриотизме наш автопром отстал как минимум на 10 лет))))))))) ) на том же японце можно двигаться в два раза дольше, а наши ведра с болтами для тех кто не видел настоящей машины))))))) ) любое импортное авто даст фору той же приоре)))))) ) , а по вашему приора -это машина???? это дрова с гвоздями и не больше.... смешно ей богу)))))))))

Смотря что, иметь авто или чтобы авто имело тебя (второй вариант) выбирай