Прочие авто-темы

Вредна ли для двигателя длительная работа на холостом ходу? Где-то слышал. Почему?

Алексей Красин
Алексей Красин
1 287
Вредна, но не смертельна. На холостых оборотах, без нагрузки, двигатели "засераются" нагаром. Бензиновые в меньшей степени, дизельные в большей.
Лечится, пробегом на хорошей скорости.
СД
Сергей Дружинин
70 553
Лучший ответ
Деньги на ветер.
Горючее бесполезно тратится.
Кстати, "холостой ход"-это любые обороты мотора. А не только "малые".
Аааааааааааааааааааа Аааааааааааааааааааа
Аааааааааааааааааааа Аааааааааааааааааааа
78 869
Для КПП грузовиков вредна.. Там в КПП есть свой масляный насос, который на ХХ не работает
Олег Герасимов
Олег Герасимов
89 209
Сергей Ванюков Да с чего вы взяли это? На МАЗовской коробке насос работает пока крутится первичный вал. На ХХ он что- не крутится? На КПП ZF масляный насос приводится в действие аналогично или гидротрансформатором ( если АКПП ). Откуда такие сведения у вас?
Сергей Дружинин А он всем эту хуйню "вкручивает" Он юрист.
Сергей Дружинин Просто раньше ни кто не возражал.
маслосъемные кольца залипают, на тракторе в частности
Дмитрий Савватеев
Дмитрий Савватеев
26 055
для росссийских машин любая работа вредна.
Николай Шатунов
Николай Шатунов
8 562
Потому что при низких обормотах давление масла маловато.
Сергей Кобцев
Сергей Кобцев
8 531
больше износ идет при запуске двигла, а на нормальном движке нечего страшного
Jura Egorov
Jura Egorov
8 243
Повышенное нагарообразование ( Свечи, камера сгорания, тарелки клапанов ). Но при длительной езде с высокими оборотами двигателя ( трасса ) все самоочищается. Так что чередуйте режимы и ничего не случится.
Дмитрий Проскуряков
Дмитрий Проскуряков
3 170
двигатель рассчитывается на работу в режиме максимального крутящего момента, где то 3500-4000 для стандартной легковушки, на оборотах 800мин-1, он как бы задыхается впускные клапана открываются раньше вмт, что не дает дополнительного наполнения, а выпускные точно не помню + перекрытие когда все клапаны открыты, то есть отработавшие газы не успевают уходить а смешиваются со свежей смесью, в результате на хх повышен расход, экологические показатели ужасные и нагарообразование на свечах клапанах и всей камере.... ну и если двигатель с пробегом то и давление масла низкое
Mamuka Kopaliani
Mamuka Kopaliani
1 045
Сергей Дружинин Не нужно мудрить. Всё гораздо проще.В двигателе "как бы" не бывает. Просто масло коксуется,оседая на относительно ( по сравнению с полной нагрузкой) холодных деталях двигателя.
ну для клапанов только наверно, и распредов. и то вряд ли. смотря какое у вас там давление масла
Никита Холгов
Никита Холгов
983
Если холостые обороты не меньше нормы и на холостом ходу идет зарядка аккумулятора, то вреда нет! Но только для бензиновых двигателей! для дизелей долгий холостой ход вреден!
Вячеслав Лапишкин
Вячеслав Лапишкин
661
у меня в мануале по машине написано что длительная работа на ХХ или тот же прогрев вреден для двигателя, и они рикамендуют ехать на малых абаротах машина рено симбол
ДГ
Дмитрий Гордеев
602
именно для двигателя все равно.
И!
Иван !!!!!!!!!!!!!!!!!
532
Иван !!!!!!!!!!!!!!!!! мастер из славянского автосервиса

Похожие вопросы