Прочие авто-темы
Вредна ли для двигателя долгая работа на холостых оборотах?
Vanj Palii
3 879
да вредная, и бензиновому и дизелю особено те у кого стоят системы контролируемого вюхлопа. так как забивает сажей, после таких длительных работ и поездок на малых скоростях по городу, нужно иногда прокатить по трассе на более высокой скорости как бы прожечь эти накопления.
Чем Вредна то? Нет конечно!
Евгений Никулин
93 157
Для дизельных двигателей вредна
One Of Us
70 233
Вредна
Алексей Грищенко
54 548
Вредна для окружающей среды! А для движка только свечи чуть-чуть коптятся, если завтра мороз, труднее будет запустить двигатель.
....!!лёха !!....
54 207
для дизелей особенно вредна
13 ****
34 098
Евгений Никулин
Угу, Видимо Поэтому, в Якутии ,Авты Вообще Не Глушат, Работают Сутками и Десителетиями!
Вредна для двигателя, особенно инжекторного,... Это часто бывает при излишне длительном прогреве, когда катализатор ещё не прогрет и не в состоянии выполнять свою роль... Чтобы он был в режиме, надо обороты больше... тогда он прогреется и прогреются датчики кислорода для включения в работу по оптимизации состава выхлопных газов
Да вредна! При долгой работе на холостых не происходит самоочистки свечей и выхлопной системы ( в ней на холостых активно накапливается сажа) кроме того клапана двигателя должны вращаться вокруг своей оси коротко говоря, для более равномерного их износа а значит более долгой и безотказной работы двигателя .В разных моторах они начинают вращаться при различных оборотах, но не менее 3000 .Например в ВАЗовских моторах этот показатель около 4500об. мин .Так что иногда полезно раскручивать двигатель поболее!
13 ****
У жигулей при 100км/ч 4000 об/мин. а больше ста моя копейка никогда не ездила. следовательно: исходя из ваших слов, клапана в ней вообще никогда не вращались? а у дизелей после 3 тыс.оборотов вообще красная зона тахометра начинается....
....на КАМАЗе работал на северах на строительстве ЛЭП.... месяцами не глушил.... движок отходил 6 лет.... и запорол его сменщик.... мыл работающий и вода попала в воздухан.. так от гидроудара и помер...
Mmm Mmm
4 493
Юрий Емельянов
Бред какой то, ниче не будет ему на холостых если масло и тосол есть.
Михаил Михайлюк
Логично! В условиях севера заводка холодного движка это очень критичный для него момент износа и действительно для него полезней работа пусть даже на холостых главное после такой стоянки прожечь его дать ему нагрузку(просрать, прожечь) Что Вы наверняка благополучно делали
Профи советуют не прогревать движок на холостых, а выезжать на низкой скорости и низких оборотах, мин 5-7
Василий Макаров
1 209
Любовь Орловская
Ваши профи не дружат с головой. в двигателе куча материалов с разным коэфф. расширения и позадирать и поплавить это все на холодную раз плюнуть. если у вас АКПП и декстрон циркулирует в своем змеевике в основном радиаторе, то нужно дождаться открытия термостата. декстрон в коробке прогреется. ну и на десерт - если на улице - 30, то человек в уме не поедет не нагрев салон. а при холодном движке печка не греет
Нет.
Похожие вопросы
- Что вреднее для двигателя: долгая работа на холостых, или езда непрогретым?
- Вредна ли для двигателя длительная работа на холостом ходу? Где-то слышал. Почему?
- чем влияет на двигатель долгая работа на холостом ходу?
- Почему дизеля могут сутками работать на холостых оборотах а бензиновый мотор от такой долгой работы
- На холостых оборотах глохнет двигатель, еще и стрелка, показывающая кол-во оборотов, постоянно прыгает . В чем дело?
- TOYOTA Сorolla 1991 года двигатель 2Е, проблема нет холостого хода и глохне. двигатель карбюраторный. что надо делать?
- у меня пежо 407 2005 выпуска постоянная проблема с двигателем на холостых оборотах тахометр выдает то высокие то низкие
- Более мощный генератор на холостых оборотах двигателя будет вытягивать нагрузку?
- как нужно прогревать двигатель автомобиля шкода йети на холостых оборотах или при движении?
- На каких оборотах лучше ездить на 2115 чтобы двигатель дольше работал... (2-3-4-5 т оборотов) ?