как нужно прогревать двигатель автомобиля шкода йети на холостых оборотах или при движении?

на холостых

дизель на ходу
бенза немного на месте
для минусовых температур

ну если используешь гуталин 10-15,то надо греть, а если 0 или 5 синька, то летом завел и поехал зимой минут 5 ...и все это хрень про продавливание масла в фильтре стоит обратный клапан и масло из каналов не уходит хотя при длительной стоянке уйдет все равно.

30 - 40 секунд - и поехали даже в самый лютый мороз, если стекла не обледенели, конечно! Мотор на холодную на холостых за 30 секунд успеет сотню раз "дернуть" все поршни вверх-вниз. Если у тебя даже после 100 движений поршня он не начал нормально смазываться, то что-то мне подсказывает, что этого не произойдет НИ-КОГ-ДА...

90% россиян свято верят, что работая на холостых мотор "питается радугой и какает бабочками"... Хрен там! Работа на холостых, да еще на холодную - это для мотора самая смерть, так как при этом давление масла НИЗКОЕ (со всеми вытекающими последствиями), смесь БОГАТАЯ (излишки бензина смывают масляную пленку со стенок цилиндра, от чего возникают ЗАДИРЫ), ВРЕМЯ прогрева - в несколько раз ДОЛЬШЕ, чем на ходу, а то, что при прогреве на месте бензин летит в прямом смысле "в трубу" - это вообще для россиян ерунда! Ну, ничего... Бензин по 100 рублей за литр быстро приведет народ в чувство... :)

смотря сколько гдадусов за бортом
если теплее чем -10 прогревать зря только гадить окружающей среде
а если холоднее можно погреть минут 10

по разному

Инженеры говорят что инжекторный двигатель надо греть до 30-35 градусов, мотивируя тем что при этой температуре все датчики начинают корректно работать.

Жду когда обороты скинет- и еду. Летом меньше минуты, в мороз минут 5 может не скидывать. Уменя все просто и понятно, 2.5, двигатель без турбины, а не ваговские 1.4т которые пока не поедешь не прогреешь. Но там и ресурс соответствующий

всё зависит от масла
если сам не знаешь, то до падения оборотов
в европе это запрещено, экология

а у нас в расии ишо лето
ты с афстралии штоли пишешь

Я всегда прогреваю по человечески - без нагрузки. У меня - киа. Даже летом! - пару минут

КАКОЙ ПРОГРЕВ?... не нужно прогревать авто, максимум 40 секунд и поехал на второй скорости. метров 500 проехал и затем можно притопить педаль акселератора в полик)

Вообще то это работа термостата.

На инжекторных двигателях прогрев не требуется как таковой, поскольку нет карбюратора, где важна температура, переред поездкой рекомендуется включить двигатель и немного подождать для того, чтоб система смазки прогнала масло и оно поступило везде, т. е. сама температура двигателя не важна, если мы говорим про тёплое время года. Единственное, что на холодном двигателе немного увеличивается расход топлива.

Если торопишься - можно через минуту ехать (сначала потихоньку пару-тройку минут). Ну а если время позволяет, то можно и прогреть.

Минуту, чтобы масло продавило и смазало всю систему, потом бе резких ускорений и использования мощности двигателя на 1-2-3 потихоньку до нужной температуры.