Нужно или нет прогревать двигатель ( инжектор )???

Завёл и поехал не канает, загустевшее масло не успевает моментально в магистралях набрать необходимое для безопасной смазки давление. Нужно хотябы пару минут потарахтеть.. . И чем холоднее на улице, тем дольше необходим прогрев.

любой двигатель нужно греть! если хотите чтобы он вам служил долго.

пуск двигателя - самая изнашивающая его процедура, поэтому условия должны быть самыми щадящими. То есть на холостых. Это есть "прогревание".

Миф о том что инжектор не надо прогревать родился в Германии где 1. Тепло 2. Бюргер не хочет чтобы у него под окном стояло авто с работающим двиглом. Если холодный карб точно не едет, а если и едет (подсос) то дымит как тепловоз, то инжектор нет. Какое классное масло не залей, до всех точек двигла оно дойдет не сразу, так что греть обязательно, но не до 90 а как стрелка указателя тронется и можно ехать, не спеша прогревая масло в коробке.

Зимой в ледяной машине, с замёрзшей жо... й, и задубевшим автоматом -прикольно. Только Оленеводы не прогревают своих оленей, а сразу по газам, за ягелем!

Врут, лучше прогрев хоть 10 минут потом можно ехать

конечно нужно. надо же, чтобы двигатель прогрелся, особенно в холода. (узнать, когда двигатель прогрелся, можно, посмотрев на щиток приборов, температура должна быть в районе 90)

Прогретый двигатель-счастливый двигатель

нужно в любом случае, хотябы не много,

если ты живешь на севере то лучше прогреть, ради своего здоровья, а если как я на юге то оно мне не нужно сел, завел и поехал

можно ехать и без прогрева, но не быстро и на низких передачах.. . но лучше прогреть хотя бы до того как стрелка тахометра будет показывать 1000 об/мин

зимой желательно прогревать двигатель до 50гр. до вел поехал спокойно иначе при такой экспулатации движок наебнется скоро. Так что выбирай сам