сколько требуется времени заряда АКБ. В зимнее время? И через сколько это надо проводить? и летом

Время заряда АКБ зависит от её характеристик и состояния.
Новая АКБ может потребовать до 12 часов.
Я ориентируюсь визуально. Открываю пробки. Замеряю плотность электролита. При температуре 20 градусов плотность электролита на заряженной АКБ находится в пределах 1,26-1,27. Сейчас такую плотность делают почти на всех типах АКБ для универсальности (зима-лето) . Соответственно, если АКБ разряжена, то плотность будет низкой (1,20-1,21).
Подсоединяю зарядное устройство, включаю. Даю ток величиной не более 1/16 от ёмкости АКБ (для 60 А/час - 6 Ампер) . Под таким током держу до момента появления пузырьков газа. Если АКБ исправна, то появление пузырьков по банкам АКБ начнется примерно одновременно.
Проверяю чистоту электролита. Если электролит прозрачный или слегка мутный - АКБ исправна. Если кипение электролита начинается быстро (менее чем за 30 минут) , если кипение начинается неравномерно, если электролит мутный - это указывает на неисправность АКБ.
Неравномерное закипание указывает:
банка, в которой кипение начинается быстро - износ пластин и снижение ёмкости самой АКБ;
банка, в которой кипение начинается позже других - замкнута (саморазряд АКБ) ;
банка (банки) , в которых электролит мутный - осыпание пластин и снижение ёмкости АКБ
Как только начинается увеличение выделения пузырьков - снижаю постепенно ток. Под током 2-3 Ампера выдерживаю примерно часа три. Если электролит начинает интенсивно кипеть - зарядка прекращается.
После остывания - проверяю плотность электролита. Если плотность в указанных выше пределах - АКБ заряжено. Если ниже - пока не сталкивался!
1 раз в полгода осмотрите клеммы. Если на клеммах есть значительное количество окислов, внутренняя поверхность клеммы окислена - очистите с использованием соды (можно даже пищевой) .
Насыпать на клемму 2-3 щепотки соды. Начнётся реакция нейтрализации. Поверхность вспенивается. Добавляйте по несколько капель воды. Реакция будет усиливаться. Таким образом очистите полностью клемму. Снимите клемму с АКБ и всуньте её в ёмкость с насыщенным раствором соды. Всунуть надо так, чтобы и подходящий провод тоже попал в раствор. Благодаря этому хорошо нейтрализуется электролит попавший под изоляцию.
Так же можно очистить место установки АКБ на машине.
После химического очищения клемму промыть в чистой воде. Зачистить шкуркой или кордолентой клеммы проводки и клеммы АКБ. Изношенные провода или клеммы - заменить. Перед установкой клемму проводов внутри смазать тормозной жидкостью.

у мну зарядное-автомат.... 20 с хреном лет возрасту... зарядился за 8 часов (не убитый наглухо)

обьяснять долго, читай полезно будет http://autosocialточкаcom.ua/useful/sovety-spetsialistov/351-kak-pravilno-zarjadit-avtomobilnyj-akkumuljator.html слово точка замени точкой

Малым током до начала кипения. Если совсем убитый - часов 10-15 точно.
Желательно узнать плотность электролита. Если аккум древний - пластины могут разрушиться уже.