Что такое "колектор" у машини

железка какая-то под капотом, скорее всего не нужная

коллекторов у машины всегда два. впускной и выпускной - суть их состоит в подводе и отводе воздуха и газов. выполнены ввиде отливок из чугуна и алюминия. выглядят как радиаторы отопления.

Эта такая деталь, которая выколачивает из водителя долги.

Коллектор - узел предназначенный для сбора или распределения. На машинах устанавливаются два: впускной и выпускной.
Впускной коллектор направляет воздушно-топливную смесь по цилиндрам, одновременно повышая её температуру.
Выпускной коллектор наоборот собирает выхлопные газы в единую систему и направляет их в систему удаления выхлопных газов (резонатор и глушитель).

коллектор от выхлопной трубы идёт!

смотря какой

Есть впускной, есть выпускной.

А там еще и колектор есть? ахринеть!!!

выпускной коллектор, отработаные газы (пирдуны с движка) собирает, и в глушитель (канализацию) отправляет

Железяка вечно горячая об которую можно обжечься, а если серьезно впускной колектор холодный, а выпускной горячий. Через впускной поступает топливная смесь а через выпускной отработанные газы выходят.

Устройство, производящее сбор и распределение. Если впускной, то топливной смеси (бензин+воздух) , если выпускной-отработанных газов.

смотря на какой машине . если карбюр то от нег к двигателю идет впускной ., а от двигателя к выхлопной системе это выпускной. если у инжектора то от смесителя к двс первый, второй так же как и у карбюраторной

почитай книги по автоделу. полезно