сколько оборотов в москвиче 2140

Моторы Москвича достаточно высокооборотистые даже по современным меркам. Мотор 331 (модернизированный 412) развивает мощность при 5800 об/мин. Т. е. разумный предел где то 6000-6200 для любого мотора построенного на блоке М412. Он и больше может крутиться, но там есть риск напороться на встречу клапана и поршня - надо очень внимательно подходить к состоянию клапанных пружин.
Мотор"Д" и обычный различаются только по номеру, внешних отличий нет.
С учетом разумности крутить мотор "в звон" имеет смысл лишь в каких то экстренных ситуациях. Спокойна езда - 1700-2700 об/мин.

На сколько мне известно, выпускалось 2 типа двигателей. Для сельской местности и для города. Первые работали на бензине А76 вторые А96.Соответственно вторые были мощнее. Т. к. степень сжатия у них была выше. Число оборотов у карбюраторных двигателей в общем случае лежит в пределах 4500 - 5500 об. мин

ДВА -моск и вич

холостые в пределах 800 полный газ не более 5500, на 40 ставились 1.5 мощностью 55 лошадей и 1.8 мощностью 68 лошадей, внешний вид абсолютно идентичен, но у 1.8 головка клапанов а именно выпускной клапан увеличенного диаметра, так-же диаметр гильз и поршней больше мимлиметра на два ОНИ НЕ РАССТОЧЕННЫ расточка ничего не даст

а у тебя на каком бензине?
они были и на 76 и на 92 (в этом и разница)

Второй под 76 бенз. 80й сейчас .
Внешне никак (если нет маркировки - буквы Д) , разница в днище поршня . А обороты до 5500 пожалуй, больше не стоит .
То Густав - форс. 75, а дефорс. 85 ?! Круто.
Высотой головки отличаются Волговские движки 76 и 93

Про обороты ты какую то хрень несёшь! Почитай свидетельство о регестрации ТС там написанно сколько лошадей.

поставь электронный тахометр и посмотри

Правда.
412 - 75 л. с

412 Д (дефорсированный) 85 л. с. У этого поджата головка блока и камера меньше. Раньше было отличие в крышке головки блока она была несколько другой формы. Сейчас уже не вспомню, какая.