Прочие авто-темы

Мзда RX 8 на дизеле ездиет? А то залил и тишина...

понаберут всякого хлама...
ИШ
Игорь Шлейников
53 368
Лучший ответ
Серёж, Енто ПИДЕЦ!!!!
Jurabek Khasanov
Jurabek Khasanov
69 582
Алексей Евдокимов Здорова, Лёха!)))
ммммм.... а шампусик-то забыл!!!
#(R*i*n*a*t)# Mamatov
#(R*i*n*a*t)# Mamatov
98 998
Алексей Евдокимов Привеет, Анюта!)))
срочно выливай) )
Muhammet Hamrayew
Muhammet Hamrayew
88 078
Mazda RX-8 - четырехместное заднеприводное спорткупе с оригинальными распашными дверями без центральной стойки. Серийный автомобиль на базе концепта RX-Revolv впервые выставили в 2001 году на Токийском автосалоне. Этот автомобиль единственный в мире обладает серийно выпускаемым двухсекционным роторным двигателем.

Основное отличие уникального роторного двигателя заключается в том, что в нем отсутствуют поршни и коленвал, а все элементы мотора только вращаются. Вращательные движения осуществляются деталью треугольного сечения - ротором, который крутится по сложной, почти овальной траектории в рабочей камере. Бензин закачивается в свободное пространство между стенками овала и ротором, где и происходит впуск, сжатие и рабочий ход. Благодаря отсутствию возвратно-поступательных движений снижаются потери энергии. Еще один плюс - возможность получить максимальную мощность с небольшого объема двигателя: легкий и маленький 1,3-литровый двигатель RENESIS спорткупе Mazda RX-8 выдает мощность до 231 л. с. Каждая роторная секция составляет рабочий объем в 654 см. К минусам роторного мотора относится большой расход топлива и масла и меньший, чем у поршневого, ресурс двигателя.

Покупатель европейской версии Mazda RX-8 может выбрать один из двух вариантов двигателя: повышенной мощности (231 л. с. , 8200 об/мин, крутящий момент 5500 об/мин) с механической 5-ступенчатой КП или базовый силовой агрегат (192л. с. , 7000 об/мин, крутящий момент 5000 об/мин) с шестиступенчатой МКП. На трассе машина будет расходовать 8,5 литра на 100 км пути, а в городских условиях - более 12 литров.

Для улучшения управляемости производители Mazda RX-8 сместили двигатель и топливный бак внутрь колесной базы, как можно ниже и ближе к центру кузова. Автомобиль имеет привод на задние колеса и небольшую снаряженную массу: всего 1345 кг. Два задних кресла разделяет гипертрофированный туннель, в котором прячется углепластиковый карданный вал. Подвески - передняя двухрычажная, а задняя пятирычажная, смонтированы на легких подрамниках.

В спорткупе заложен полный набор современных средств активной и пассивной безопасности: шесть подушек безопасности, противобуксовочная система и противозаносная DSC, дисковые вентилируемые тормоза с ABS и системой распределения тормозного усилия между осями EBD. На Mazda RX-8 установлен прогрессивный электроусилитель руля (электродвигатель перемещает шариковую гайку, а та - рейку) , , иммобилайзер и сигнализация, а также легкосплавные колесные диски 18".

В салоне кожаные сиденья с электроприводом и подогревом, кожаный руль с кнопками управления магнитолой, электропакет, аудио система Bose с CD-ченжером на 6 дисков и 9 динамиков, климат-контроль. Комплектация Mazda RX-8 с более мощным двигателем дополнена ксеноновыми фарами с автоматической регулировкой угла наклона (электрокорректором) и омывателями, также опционально может устанавливаться люк с электроприводом.

Vovan K
Vovan K
74 569
Может она бензиний хочет?
Виталий Попов
Виталий Попов
46 483
Дык, мзда же)) ) Надо подмаслить)))
добавь двухтактное масло 100гр на 1 л соляры + 5 литров керосина в 10 цилиндров и скажи банку забирайте ее не могу платить кредит
Alex Baklush
Alex Baklush
12 633