замена рулевой рейки ваз 21124

прежде всего приподнимаем переднюю часть автомобиля, чтобы достичь полного вывеса обоих передних колес. Под задние колеса следует подложить противоскатные бруски

Снимаем передние колеса. Заодно проверяем состояние пыльников на рулевых пальцах
Теперь необходимо получить доступ к креплению рулевой рейки. Необходимо отсоединить адсорбер газов, а также сирену сигнализации, если она имеется и установлена именно в этом месте . Снимаем с адсорбера клему с проводами, и насколько позволяют шланги, отводим их в сторону . После снятия этих узлов, доступ к креплению рулевой рейки свободен
Теперь выставляем руль в нейтральное положение (когда колеса смотрят прямо) . При помощи накидного ключа, либо головкой к карданным шарниром выкручиваем болт из шлицевого соединения, который находится около педального узла
После того, как узлы креплений очищены, используя пассатижи вытаскиваем стопорный шплинт из соединения, а затем откручиваем гайку рулевого наконечника
Далее устанавливаем съемник (купленный на авторынке, , затягивая гайку съемника и аккуратно постукивая снизу по съемнику молотком до тех пор, пока пальца рулевого наконечника не выйдут из конусного соединения
При помощи отвертки сдергиваем рулевую рейку с креплений и вытаскиваем ее через окно в нише колеса
Приступаем к установке рулевой рейки. Для того, чтобы поймать необходимое среднее положение рулевой рейки, необходимо сначала установить рулевые пальцы в стойках, после чего в салоне устанавливаем вал на шлицы. Рулевой вал в салоне имеет свободных ход, благодаря чему можно легко установить его в необходимом положении. Будьте внимательны, в рулевой рейке есть выточка под болт хомута, и необходимо установить ее так, чтобы хомут оказался напротив выточки, это позволит без лишних усилий установить болт назад.
Теперь выполняем сборку всего рулевого узла в обратно последовательности.

тут два варианта: снять насос гудроусилителя и подбирать ремень по размеру. Либо насос гидрача не снимать, а закупорить его и снять крыльчатку, чтоб не качал.