А вы знали что на гранте не просто японская акп?

О хоспади.. . Лучше бы не трогали ...

ога... особенно порадовало про покрытие рычага... ОНО ДОРОЖЕ И БОГАЧЕ ЧЕМ ВЕСЬ ПЛАСТИК САЛОНА!)))

Ага, и упрощенная до нельзя. А когда упрощали и потом после себя дорабатывали, пользовались неточными эскизами деталей, снятыми с готового изделия, а не технической и технологической документацией, которую японцы никогда никому не давали. А металлы подобрали, небось по справочнику или так, на глазок, авось, выдержит. Японцы свою АКП годами тестировали и дорабатывали, а вазовцы, - тяп-ляп и сразу готово. Пусть свою АКП поставят себе в одно место, скорость выхлопных газов в заднице регулировать. Там одни только сопряжения деталей, допуски и посадки чего стоят, а их нереально сразу подобрать, тестировать годами надо, иначе повышенный износ деталей будет.
Короче, анекдот по этому поводу.
АвтоВаз заявил о выпуске новой модели с коробкой-автоматом. Коробка останется прежней - механической, а автомат будет применяться продавцом при попытке покупателя отказаться от покупки или предъявить претензии по качеству автомобиля.

ВСЕ!! ! Ща тазодрочеры на этих ведрах с "вазовской доработкой" поездят-и НИЧЕМ НИКОГДА НИКТО их не убедит, что АКП-НЕ "ломучяя шляпа для истеричек и лохов"...,а Тойота ваще нафиг сюда влезла-даже не подозревает, КОМУ свои разработки отдали и КАК их извратят...

слыхали ...
особо порадовал переработанный под Российские условия " маховик " , толщиной аж 1.5 мм .
на моем мицубиси эта переходная пластина имеет толщину 3 мм . а на тойоте гидротрансформатор вообще крепится к нормальному маховику .

интересно что они там напильником доработали?

автомат стоит от ниссана. старый. давно снят спроизводства

Еще наш кормчий Сталин И. В. запрещал при копировании самолетов, оружия, ракет, автомобилей вносить свои изменения, ибо они должны проверяться многочисленными испытаниями. Он это понимал, а наши современники - нет.