работа в такси как подработка? плюсы и минусы Выгодней на своей машине или нет

Плюсы минусы говоришь ?

Первое как работать? Через диспетчера или руки ловить
Ловить руки на своей смысла практически нет ( за исключением тех моментов когда едешь по своим делам и попадается попутчик в том же направлении ) потому что бензин горит, километры мотаются. А как написано выше бомбят все.

На арендной руки ловить даже и думать не стоит ( если только работая в такси грачик никогда не помешает и лишним не будет )

Через диспетчера другой разговор
Ту на своей или на арендной выбирать вам
За арендную в месяц нужно отдать грубо говоря от 30000 до60000 ( зависит от класса авто взятого в аренду т. е суточной стоимости )
Это вроде как минус этого варианта
Плюсы- нормальная контора предоставляет авто за какую то сумму и туда входит
Мойка ремонт т. о и самое главное страховку каска
Вам не нужно бегать оформлять лицензию и тп
Вообщем условия у всех разные

Если на своей тут интересная ситуация получается
Смотря что за авто у вас идля каких целей он куплен
Некоторые выдают такие фразы как : на своей только убивать свой авто
Но если взять те же 30 - 60 косых в месяц откладывать на лечение своего авто, а не тратить на всякие нужды и потом говорить что вот машинка поломалась а денег нету на ремонт естественно ваш жужик убивается

Итог
Мое мнение как подработка нормальный вариант
Если вы не работаете до поздна на основной работе
И у вас есть время повозить кого то, то за вечер лишним косарь не будет
Только нужно найти контору которая вам поможет подключится к диспетчерской на выгодных условиях для вас
Контор сейчас море
Причем некоторые не берут абонентскую плату и в программах есть сейчас такие варианты как подобрать заказ на утро в нужную сторону
Естественно таким же макаром на вечер ближайший в сторону вашего дома

раньше таксовал по 5 часов в день и имел чистыми в месяц 1500 дол. в начале 2000годов в 2 раза меньше.. а с 2009 года вообще ничего и даже в минусе.. заправишься на штуку .всё прокатаешь и ни одного клиента. потому что конкуренция большая и черные мешают и вообще все останавливаются на руку даже на дорогих тачках.. кстати и бабы тоже не проч на бензин подкалымить.. так что только с диспетчерской и на казенной.

Лицензию надо покупать. Так там посмотрят на твой стаж и машину.

смотря где.сейчас прога на телефоне и 15-20% отдаёшь, заказы есть всегда.упираться 3-5тр в день можно делать на их машине много заморочек,к 8 пригони помой заправь )))

угробищь машину и это этих денег не стоит

У меня друг подрабатывает на своём авто на такси, не жалуется, всё зависит от сноровистости человека, и от региона, города, в котором живёшь, в небольших городах можно заработать побольше чем в Москве например, конкуренция тоже влияет.

Сейчас они тебе насоветуют работать на машине автопарка. за 30 в месяц как киргизы ездят норма 18 заказов. за 12 часов. рабство. или 40 процентов твои а 60 их. На их машинах ездят чурки киргизы которым некуда деватса

Выгоднее вакансия водителя на авто компании с ежедневными выплатами. Без вложений и рисков)

Чтобы заработать в такси:

1. Только в Москве!

2. На арендованной брендовой машине (заказы на бомже постоянно!)

Заработок за смену (14-18часов) 8000-10000 т р грязью!

Минусуем аренду, проценты, бензин и чистыми выходит 3000-5000! А в сладкий день и более!
Многие парки предлагают свободный график, бесплатную мойку и обеды.
Зачем убивать свою за минималки

если только в качестве подработки и знать в какие дни. а так смысла особо нет таксовать 3 нюанса основных: это дорогой бензин и конкуренция большая отсюда очень малы цены за поездки

В качестве дополнительного дохода работа в такси достаточно выгодное занятие. Главное грамотно работать.
Как работать в такси, какие плюсы и минусы, сколько можно заработать и т. д. Вы сможете найти ответы в авторском видеокурсе "ПутевыйВодитель".

Ссылка на видеокурс путевыйводитель. рф