Машине 1.5 года, а уже там ржа, там рыжие пятна, там коркой пошло. Как это называется?

с отечественным автопромом может быть все что угодно, дали мне на работе ниву новую, 800 км проехала и помпа накрылась.. . при этом не гонял и не рвал ее. .
а у тебя значит так покрасили на заводе, а может где то на автовозе пока везли покоцали потом покрасили в гарантийке, а продали как новую, она ж новая кто будет присматриваться к цветам краски то там то сям.. . от те и результат)

я тут в форде нашел, внутри задних панелей, полоска, больше похожая на потек, как бы из лонжерона в заднюю панель ручеек ржи тек, никто бы в жизни не заметил, если бы я не полез ставить фаркоп, сдается мне-это последствия очень давнего дтп с газелью, таки она форду жопу по самые лонжероны ввезла, видимо сервис ставил внутреннюю панель задка и зачистил болгаркой антикор под точечную сварку хрен знает для чего, а может-просто простукивали молотком до контакта, а после ремонта корозийку не сделали-типа ведру цинковому не надо, на 2111 такая ржа перла почти со всех швов передка прям из под шовного герметика, слабая машина, передок дышит в сварке, герметик отслаивается, крыло сняли под замену-а брызговик по швам уже в махровой рже, номерная деталь блять, машине 2 года и хрен что сделаешь, не будешь же со всех швов герметик сдирать и коррозийку делать. Так что буржуи тут в выгодном положении, швы кузова сложные, вальцовка +сварка точкой, под такое приходится делать панели из двухсторонней ППС стали, иначе коррозийку уже не загнать, машине 6 лет, внутрь фонариком посветил-ведро ведром, голый цинк.

Но не всем так везет, Рено вон только "на улицу" в цинке, внутрянка нелицевая-чернуха, на что надеются-фиг их знает, я конечно понимаю, кромки под точечную сварку можно цинковым токопроводящим грунтом покрыть, но это то же не космич 2141, в 21 веке живем

бывает.
знакомый купил пазик новый, пошла ржа.

Обратился в суд и выиграл бабки

Тролишь! Сейчас даже на Ниве 21214 не появится за 1,5года никакая ржавчина. А остальные авто кузова делают из стали с антикоррозионными добавками. Конечно если машина не утопленник.

Могу только посочувствовать...

Для этого после покупки авто с автосалона люди сразу обрабатывают дно!! и остальные узлы, это не авто-пром) ) . Не известно какой химией посыпают даороги зимой! особенно в Питере или в Москве, от туда 95% гнилья продают.

Думать надо было до покупки.. . Авто рашен али кетай?

следить то за машиной пробовал?