ну в общем-то лоббизм (проталкивание, поддержка чего-либо - в данном случае) никто не отменял, энергетические и химические компании на этом хорошо заработают. далее - большинство простых человечиков не задумываются что для искричества в розетке ту же нефть сожгли не в двс в метре от него в его авто, а в 10 км на электростанции. откуда ветерок с таким же успехом принесёт выхлоп к его носу.. . с другой стороны - кпд электростанции заметно выше автомобильного двигателя. к тому же режим работы у автомобильного двс непостоянный - что ещё больше кпд понижает (на что часто упирают экологи).. . опять же - ты уже сам упомянул производство аккумуляторов.. .
разумеется - всё это упрощённо, но всё равно - с моей сугубо личной точки зрения - простой потребитель экономит посредством электромобиля только в своей голове. ни для экологии, ни в денежном эквиваленте производство/эксплуатация электромобиля для потребителя не является выгодной. выгодно это только корпорациям, производящим электромобили. и экологам - не будь этого - боролись бы за чё-нить другое :) да и жить им на надо - кто экологов финансирует? так что - кто сказал что экологи белые/пушистые и за мир во всём мире? они сами? я тоже могу такое сказать - значит я эколог? :)))
Прочие авто-темы
Экологи борются за использование электромобилей . +
Экологов нужно пересадить на электромобили у нас, на Южном Урале - пусть народ поржет на перевалах.. . :)
Турсумбай Юсупов
И на Северном Урале тоже неплохо, чтобы зимой, поутру садясь в холодную машину, вставал перед выбором: ехать или салон греть, на то и другое аккумулятора не хватит))
Всё они понимают, просто им надо что-то орать и обращать на себя внимание, плюс возможность под этот ор получить денежку из бюджета. Массовая электромобилизация на сегодняшний день невозможна, существующая энергосистема не потянет столько потребителей такой мощности. Сказки про то что от бытовой 16-амперной розетки можно за 2 часа зарядить аккумулятор в 1000 а/ч при 80 В, это сказки, закон сохранения энергии ещё никто не отменял.
это пять, премию Сутулого в студию!
1.Потому, что на эл станции есть (должны быть) очистные установки.
2. Для получения эл. энергии сжигать топливо совсем не обязательно. Это доказал Тесла, за что и был убит
3. Это движение организовано глобалистами, что бы оно не вышло из под контроля. Уже не секрет, что существует неисчерпаемая энергия эфира и что для получения эл энергии, можно обойтись и без тепловой энергии, то есть, тупо сжигать ничего не нужно.
2. Для получения эл. энергии сжигать топливо совсем не обязательно. Это доказал Тесла, за что и был убит
3. Это движение организовано глобалистами, что бы оно не вышло из под контроля. Уже не секрет, что существует неисчерпаемая энергия эфира и что для получения эл энергии, можно обойтись и без тепловой энергии, то есть, тупо сжигать ничего не нужно.
Сергей Жуков
Ага, я по РЕН-ТВ смотрел подобное, на ряду с передачами про инопланетян и планету " Нибиру "
Согласен, можно не жечь уголь для получения энергии, если всё перевести на атом .
Согласен, можно не жечь уголь для получения энергии, если всё перевести на атом .
пусть сделают все условия- будем без проблем покупать электромобили. У меня муж хотел взять Теслу, но узнал сколько будет с ней проблем, и взял М5.
Похожие вопросы
- Зачем экологи врут про электромобили?
- Для кого этот отечественный электромобиль, каршеринги?
- 10 причин пересесть в электромобиль
- Электромобили
- Существующие автозаводы перепрофилируются на выпуск электромобилей? Обанкротятся? Появятся новые с нуля автозаводы?
- Вопрос про электромобили (+)
- Электромобили и электрозаправки - ваше мнение?
- почему электромобиль считают экологичным?
- Что за аккумуляторы ставят в Электромобили?
- Если в Америке бензин примерно как в России стоит зачем им электромобили?