Скажите пожалуйста, может кто знает марку и модель автомобиля на заднем плане, гос номер 010

Ну напоминает.... Феррари... .



Но мне почему то кажется... что это старенькая машинка... .


1969 «КД» В конце 60-х годов группа энтузиастов из НАМИ спроектировала и построила пять одинаковых самодельных спорткаров-двухместок. Все узлы и механизмы взяты от серийных «Запорожцев» . Стеклопластиковые кузова КД изготовили на Московском кузовом заводе, директором которого был Кузьма Дурнов. По его инициалам модель и назвали. Автомобиль весил лишь 500 кг и при мощности 30 л. с. развивал скорость 120 км/ч. Конструкция КД оказалась очень удачной, и машину можно было выпускать малыми сериями – спрос на нее был. Но изготовление эксклюзивных спортивных машин оказалось невозможным в стране, где готовился к запуску автозавод-гигант в Тольятти. Из пяти сделанных экземпляров КД несколько «живы» по сей день

Первый в советском союзе заводской гоночный автомобиль ГЛ-1 был построен в 1938 году на базе серийной модели ГАЗ М-1 (знаменитой "эмки").
Работу над гоночным болидом возглавлял конструктор Евгений Агитов, хотя проект назвали "Гоночная Липгарта", в честь Андрея Липгарта, главного конструктора завода ГАЗ.
На стандартную раму был установлен открытый 2-местный кузов, часть деталей взяли от серийной М-1, но общая масса автомобиля была заметно снижена. Специально для ГЛ-1 двигатель "эмки" форсировали, увеличили диаметр клапанов, поставили совершенно новую головку блока цилиндров, и "лошадей" прибавилось: 65 л. с. против стандартных 50-ти.