Почему на ВАЗе не делают антикорозийную обработку кузова?

дело не в антикоррозийной обработке.
Дело в металле. Новолипецкий прокат - это одно, а к примеру польский - другое. Не говоря уже о немецкой и японской стали.
Пример - Нексия - стойкость очень зависит от того, из какого металл штампуют кузова. Поэтому качество очень нестабильно, хотя все машины проходят одинаковую обработку

А ОНИ В Тольяти экономят мазуту для обработок машин ..

Основные доводы тазоводов - "сам разберу и соберу". Вперед!!!

те товарищи от которых это зависит считают что ВАЗ не ржавеет

На 5 лет хватит.

Если сделают антикор, поставят хороший металл - цена перепрыгнет любую иномарку. Кто купит?

дело не в антикоре. . дело в обработке металла. . наши кузова клепают из чернухи дешевой, за бугром же металл оцинковывают. . и никакой антикор ему нахер не нужен..

Ну еще спроси почему кодея нет. Там вообще табуретка, руль и педали.

дорого.. .
да и зачем?!!

это является предпродажной подготовкой - в салонах обрабатывают за дополнительную плату :))))

Почему на ВАЗе не делают автомобили в целом???

Ты часом не с луны свалился? В какой стране живешь?

Список стандарта который не делает отечественный производитель можно продолжать.. . Видимо ВАЗ считает что подогрев зеркал, электростеклоподъемники, автозвук, противотуманки.... все это роскошь.. . хотя в авто иностранного производства это стандарт...

а смысл?

А нужна она американцы ужедавно ставят катодную защиту В России это удовальствие стоит 2500 руб Я себе поставил 2г назад исостояние кузова не меняется Идеальный выход для нашей страны

Что вы имеете ввиду под антикоррозионной обработкой? Калина, Приора на 60 % из оцинкованного металла и мазать её всякой мазутой - пустая трата денег. У меня за 2 года ни одного мельчайшего пятнышка ржавчины. Применяемые на ВАЗе современные методы подготовки кузова под покраску не требуют нанесения доп. антикора.