можно ли понижающий трансформатор использовать как зарядное устройство для аккумулятора?

Понижающий трансформатор, это только часть зарядного устройства: - Причем не самая важная. Напряжение нужно не только приблизить к тому значению, что нужно для зарядки конкретного аккумулятора или батареи из них, но и "выпрямить" - т. е. сделать его постоянным и получить полярность "+" и "-", пропустив через выпрямитель, который всегда также обеспечивает падение напряжения. Простейшим выпрямителем может быть полупроводниковый диод. Два диода обеспечат полупериодный режим выпрямления, а четыре полноценную мостовую схему. Удачи!

Про диод не забудь. И напряжение должно соответствовать. Автомобильный аккум для зарядки требует 13-14 вольт. А трансформатор 220/12 обычно даёт именно 12.

В чистом виде нельзя. Он выдаёт переменное напряжение, а для зарядки батареи необходимо постоянное. Если задаёшь такой вопрос, то в электрике не соображаешь совсем. Поэтому не советую искать схему и собирать зарядное устройство самостоятельно.

транс нужен достаточно мощный (если аккумулятор автомобильный, в вопросе не указано) . обязательно диодный мост для выпрямления, не переменным же током заряжать! и ещё: для контроля тока зарядки потребуется амперметр, аккумулятор не любит повышенного зарядного тока, быстрее изнашивается, ресурс теряется.

Понижающий трансформатор, это только часть зарядного устройства: - Причем не самая важная. Напряжение нужно не только приблизить к тому значению, что нужно для зарядки конкретного аккумулятора или батареи из них, но и "выпрямить" - т. е. сделать его постоянным и получить полярность "+" и "-", пропустив через выпрямитель, который всегда также обеспечивает падение напряжения. Простейшим выпрямителем может быть полупроводниковый диод. Два диода обеспечат полупериодный режим выпрямления, а четыре полноценную мостовую схему.

можно ли зарядить акуму от квадрацикла автомобильным зарядным устройством