А как в советское время учили вождению? Взятки брали? Ответственно учили, или же спястя рукава?

О-о-о, батенька!! ! В СССР водителем стать было всё-таки не просто! Автошколы были в ограниченном количестве (УПК, ПТУ, ДОСААФ) . Однозначно зубрить устройство автомобиля, организация и безопасность дорожного движения, ПДД. Сначала внутренний зачёт, потом только ГАИ. Причём незачёт внутреннего экзамена - в ГАИ не допускали. Ну а взятки были единичны.. . тогда всё-таки ценились знания и умения!

Заканчивала школу в 84-м. 2 года перед тем было УПК. Девочки визжали: "На фиг нам эти машины? ! Нам доярок подавай! " Но к правам все засели за книжки. Было 3 экзамена. 1. Мат. часть: радиатор, сцепление, карбюратор. Не фигня, а какое ТО делается. 2. Правила движения (списали все, правда) . 3. Вождение с инструкторами ГАИ. У нас не сдал одн мальчик (ну, он и не мог сдать - бидец был) и одна девочка (ну, не бидец, но не свезло).

Взятки брали, но и учили хорошо. даже если не здал и заплатил всёравнбо знал всё хорошо, нездал это так была случайность. Это мне папик рассказывает

не знаю. в ДОСААФе учился .

я за бутылку получил, правда обучение оплатил, сейчас категорию получаю так же, только бутылка стала огромная :)

В СССР нравственных ублюдков было меньше.

Учился в технаре 6 месяцев, сдавал и получал права в 1989. Знания получал постепенно и своевременно. (не пропаганда) . Категория С. На В сдавал отдельно (чтобы получить справку об обучении на категорию В родители отдали 10 руб. ) Не суть. Думаю надо чётко понимать - зачем права. Думаю не плохо изучить как устройство автомобиля так и досконально правила. Дополнительно накопить денежку на дополнительные (часов 30) занятия по практике вождения.

Да какие в советское время взятки? дальше бутылки коняка или водки небыло

получил права в 92 по окончании 11 класса. ГАИ шник принимал у нас в школе (друг нашего автодельщика) всем классом скинулись на ящик коньяка и никто ни чего не учил. Права получили все!