Прочие авто-темы

Какая машина лучше всего подходит для такси

Любой, кто советует Логан или аналогичные вёдра, в качестве автомобилей для такси - либо сумасшедший, либо… идиот!
Взгляните на такси в Европе и вы увидите, что там катаются в подавляющем большинстве Мерседесы. И это не с проста.

1. Выбор для клиента: ну подумайте сами, вам, как клиенту больше хотелось бы ехать в тесном, деревянном и неудобном, но новом Логане или в десятилетнем, но комфортном и просторном Мерседесе W210?
2. Ваш выбор. Я, в свое время, таксовал. Поэтому мои слова - не просто сотрясание воздуха, они основаны на опыте. Покупая автомобиль для такси вы должны понимать, что вам завтра сидеть в этой машине с утра до вечера, а то и сутки. Вы видели водительское сиденье Логана? А вы сидели в нем? Найдите мне 10 отличий этого сиденья от лавки в парке! Помните, сиденье водителя должно быть мягким… не просто мягким, а очень мягким, иначе уже через несколько лет вы начнете страдать профессиональными водительскими заболеваниями, защимлениями седалищного нерва и прочим и вот тогда вы вообще уже не сможете сидеть. Вторая проблема - спинка. У таксиста должно быть сиденье с поддержкой поясницы, инче у вас начнет сильно болеть позвоночник. В идеале у вас должно быть сиденье, с изменяемой поддержкой спины. Его, разумеется, можно приколхозить в Логан от Опеля, на что делать с деревянной подвеской?
3. Надёжность. В Логане используется подвеска МакФерсон - наиболее популярная подвеска на большинстве иномарок, созданных под “ИХ” дороги, а не под наши “ДОРОГИ”. В Мерседесе используется многорычажная подвеска, наиболее устойчивая к нашим “дорогам”, в силу своей конструктивной особенности она значительно гасит удары и усилия на элементы подвески и кузова, из-за чего Мерседесовская ходовая ходит от 3 до 5 раз дольше обычной МакФерсон. Ну и двигатели… ИМХО у Мерседесов стоят реальные миллионники. Логановский движок едва ли откатает 300 000 км. (впрочем, их продают быстрее) .
4. Цена ремонта. Многие не верят до последнего, пока не натыкаешь носом, но цена запчастей на Мерседес в разы ниже, чем у японцев или корейцев. К примеру, стойка на Мицубиши в оригинале будет стоить в районе 200 долларов, а мерседесовский Бильштайн всего 75 (Бильштайн - это лицензионный оригинал) . Стоимость сайлентблоков составляет окло 15 долларов за штуку. Теперь давайте учтём, что ходовая на Мерсе при этом еще и надёжнее и вы получите экономию еще и на ремонте.
5. Бытует мнение, что купив новое авто вы гарантируете себе 5 лет беспроблемной езды. Я тоже раньше так думал (возможно потому что раньше так и было) . Но время идёт и мировой автокризис внёс в это правило некоторые изменения. Дело в том, что делать качественные автомобили стало делом невыгодным. Если ваша машина работает хорошо, то вы не станете ее менять. В условиях, когда автомобили перестали быть дефицитом это стало проблемой. Поэтому с 2002 года весь мировой автопром перешел на производство автобрака. Если раньше любой двигатель можно было откапиталить и ездить дальше, то сегодня большинство двигателей имеют ресурс до 200 000 км, после чего они ремонту не подлежат, из-за тонких стенок между цилиндрами. Моя знакомая (директор салона Рено) так прямо и сказала в частной беседе, что сегодня реально машина ходит 3 года до начала капиталовложений. А новая серия Фольксваген - шедевр бракоделия! Уже у троих знакомых мне людей на совершенно новых автомобилях потелели моторы: Навара - замена головки, Поло - Замена коленвала, Тигуан - застучал движок (причину ищут) Ради интереса поищите в инете проблемы с двигателями у Мерседесов.
НТ
Николай Татаринцев
73 804
Лучший ответ
Ovsep Mxitaryan У жены подруга купила мерин-за год выкинула 150000 на ремонты и продала и креститься. Это самый дорогой сервис. Купила пежо и не нарадуется. У всех свой взгляд.
То что дешевле, и расчитано года на 3.И не жалко, бесконечные царапины, мелкие удары итд итп. Логан, и армянский мерседес-НЭКСИЯ. А пассажирам похрену-им надо до места добраться да подешевле и чтоб никаких компьюторов. И наличие запчастей в любом магазине.
Рено Логан - таксистский бестселлер
zh
zhuma17.39
61 827
Есбол Есенгалиев А что ни будь подешевле, что бы не жалко
СЕЙЧАС В РОССИИ ТОЛЬКО ТРИ НАДЁЖНЫХ ДВИГУНА_ЭТО РЕНО ЛОГАН, УЗБЕКСКИЙ МЕРСЕДЕС НЕКСИЯ И ШЕВРОЛЛЕ АВЕО_И ЭТО ВСЁ ПОВЕРЬТЕ!!!!
лада
Ginex Kassel
Ginex Kassel
253
киа спектра
М А
М А
226
Форд Краун Виктория, Шевроле Каприс, или Чекер Делюкс )))

Или просто Логан )))
Дорогая машина для такси не нужна. всяких придется возить. есть один сайт интересный. люди занимаются этим делом давно, могут посоветовать толково. наберите пообщайтесь. подскажут какие машины в ходу и что по чем. Вот этот сайт: http://www.formula-taxi.ru