Как ведет себя машина... при переднем проколе?

Падает скорость, машину "уводит" в сторону пробитого колеса

На сухой ровной дороге... никак. Тряска небольшое рысканье и все....

плохо будет и тяжесть в зависимости от скорости вплоть до переворотов сначала с крыши на колеса с переходом с капота на багажник. у меня друган свой опель в хлам.

в сторону прокола её тянет

Я на своей 120 ехал с пробитым передним. Еду и думаю - что то машина странно ведет себя... Потом друзья заметили что колесо спустило и все на свои места встало.

Одной из самых опасных и неприятных ситуаций на дороге является пробитое на скорости колесо. При этом степень опасности напрямую зависит от скорости движения автомобиля, но в любом случае водитель должен знать, как машина ведет себя в этой ситуации и что ему делать самому. Колесо во время движения может быть пробито вследствие наезда на острый предмет (гвоздь, кусок арматуры, острый камень) или лопнуть вследствие несоблюдения водителем правил при накачке колес (при повороте диск может чиркнуть по слабо накачанной покрышке и порвать ее). При этом может быть разная степень повреждения колеса: от небольшого прокола, до огромной дыры (если колесо лопнуло из-за высокого давления вследствие перекачки). Если в первом случае, автомобиль может спокойно остановиться или даже продолжить движении, то в случае лопнувшего колеса последствия могут быть катастрофическими. Как ведет себя автомобиль

Если из пробитого колеса вышел весь воздух, автомобиль получает серьезный крен в его сторону. В этом случае машину может кидать из стороны в сторону, а при попытках выровнять положение, она может закрутиться и в конечном итоге перевернуться. Особенно опасен прокол переднего колеса, в то время как с пробитым задним можно довольно сносно продолжить управлять автомобилем. Чем тяжелее автомобиль, тем лучше, так как из состояния равновесии проще вывести малолитражку, чем представительский седан массой свыше полутора тонн. Главное в подобной ситуации – это не паниковать, а спокойно и уверенно принять меры по исправлению возникшей аварийной ситуации. Во-первых, водитель должен обе руки положить на руль, надежно его зафиксировать и принять правильное положение в водительском сидении. Немного помочь водителю может гидроусилитель руля, который сглаживает рывки руля, но на высокой скорости даже на него нельзя положиться. Во-вторых, никакого резкого торможения: автомобиль скорее всего закрутит на дороге и он перевернется. Просто уберите ногу с педали газа и постарайтесь удерживать автомобиль в более менее правильном направлении на дороге. Главное не допустить, чтобы машина съехала в кювет или перевернулась. Машина будет двигаться с небольшим заносом, но через некоторое время остановится. Как ведет себя пробитое колесо?

В ситуации, когда автомобиль продолжает двигаться с пробитым колесом на скорости 40-60 км/ч и водитель не испытывает особых сложностей с управлением, он может приблизительно оценить промежуток времени до полного выхода колеса из строя. Примерно через 10 минут температура шины вырастает до 80 градусов и начинается процесс её разрушения. В последующие 5 минут куски покрышки отрываются и бьются о днище автомобиля, при этом в салоне слышен характерный стук, в результате чего на ней появятся разрывы и дыры, через которые будет виден центральный обод. Спустя 25 минут колесо начинает дергаться, может появиться сообщение, что система ABS неисправна. Максимум через полчаса на дорогу летят не только куски покрышки, но и части фартука. Ещё пару минут и шина полностью разрушается. За это время автомобиль может проехать примерно 15 километров.