Прочие авто-темы

О пресловутом комфорте... Ничего не пойму!..

Часто вижу в сети рассуждения и дискуссии по поводу комфорта авто. Да только не пойму, в чём же он заключается.
По работе частенько подвозят на разных машинах... И на дорогих, и на жигулях бывает.
Вобщем, есть с чем сравнить. Только вот что то не замечаю особой разницы в комфорте.
Ну, если специально "принюхиваться" - вроде и есть разница, но как то так... Немножко.
Но далеко не в духе "небо и земля", как многие говорят!
Особенно не понятно, что вообще даёт в плане комфорта "просторный салон". Даже психологически.
Что вообще может дать пустое воздушное пространство?
Не, вот если бы что то давило или мешало - тогда да.
Но я не припомню такой машины, чтоб сидеть было тесно. Хотя и плотное телосложение.
Про запор ничего не скажу - не сидел в нём. Разве что в детстве.
Или может быть это со мной что то не так?
Может я суровый челябинский мужЫгъ, или индеец, которому завсегда везде ништяк? :)
Кроме комфорта пассажира есть комфорт водителя. Усталость от поездки за рулем выдержит не каждый индеец...
Денис Борошок
Денис Борошок
71 566
Лучший ответ
Олег Щербаков Ездил на жигулях. Более того - ездил по грунтовым дорогам. А там нагрузка больше - машину кидает, надо постоянно ловить. Усталости не замечал. Видимо, проблема с усталостью - это всё же от плохой физической формы. Надо бы над собой поработать. Оно и для здоровья полезно. Конечно, я не считаю жигуль хорошей машиной. Но у него совсем другие недостатки, а комфорт там минимально-приемлимый.
для нас с женой, для двоих и малолитражки достаточно
Александр Александр даже в четвером ездили https://my.mail.ru/community/gruppro/7EEA77834C60B00F.html но о комфорте тут говорить не приходится
Езда по городу на протяжении 15 - 20 минут - это одно. А езда по трассе на протяжении 15 - 20 часов - это другое. Попробуй на ВАЗе проехать 1000 километров без передышки! Да у тебя нога, которая давит на педаль газа, просто одеревенеет уже после первых 400 километров! :)
Поэтому на нормальных тачках и ставят круиз-контроль, когда машина сама поддерживает скорость. О шумо-виброизоляции я вообще молчу.
ДК
Дмитрий Ким
95 025
Олег Щербаков Может быть. Только я не понимаю, какая необходимость обязательно ехать 15-20 часов без остановки? Зачем? Что мешает остановиться, встать поразмяться, перекусить, и потом дальше ехать? Да я б просто офигел вот так тупо сидеть на опе в одной и той же позе столько времени. :) Нет, этот мазохизм я не понимаю. Я бы в любом случае делал бы остановки.
Олег Щербаков Ну, допустим, что касается дальних поездок почти убедили!
Но ведь большинство то больше по городу ездят, и редко куда то далеко.
Тем не менее, тоже за комфортом каким то гонятся :)
а ты попробуй на волге проехать 1500-2000 км и на камри и я посмотрю как заговоришь о комфорте.
Жанат Асаубаев
Жанат Асаубаев
88 981
Олег Щербаков Нон-стоп такое расстояние всё равно не проедешь. И, мне кажется, скорее устанешь психологически от постоянного внимания, нежели устанут руки. А тут без разницы - что за техника.
В городе и на запорожце комфортно будет. А попробуйте куда нибудь поехать и не вылазить из машины часов 5-6 когда гул и треск стоит такой, что через час уже голова болеть начинает..
Просторный салон - дает свободу ногам, чтоб они не затекали, руками не нужно толкать соседа, есть место для ручных вещей, сумок и т. д.
Паша Ю
Паша Ю
68 080
Олег Щербаков Гул в машине обычно монотонный. Он довольно быстро уходит на задний план, и перестаёт ощущаться. Хотя, может это индивидуально у всех. В грузовиках тоже не испытывал особого дискомфорта. Да чего там. Почти всё детство с отцом прокатался в грузовиках, по карьерам всяким. А ещё и с дедом на тракторе и комбайне. никогда даже и мысли не возникало о каких то неудобствах. А вот участившиеся стенания о комфорте в интернетах вызывают шок. :)
да.... понятий о комфорте у тебя и в правду нет
II
Ilka Ilka
23 481
Олег Щербаков Мне как то важней, что РЕАЛЬНО чувствую, а не понятия. :)
все-таки есть разница, или мягко ямку проехать-или брякнуться в нее....
да всё нормально. Уже давно не придаю значение НА ЧЁМ, если мне надо доехать, поеду на чём угодно.
Олег Щербаков Потому что, когда едешь, больше голова забита предстоящими делами. На остальное как то и внимания не обращается. Доехал - и ладно. :)
Так же, но я, водила ваза, на педикюр не хожу, руль не тяжелеет) Не вижу супер преимущества ИНО, моменты есть конечно, но, для меня, не существенные. 12 и Бентли конечно не сравнимо. Опыт по ИНО есть
ЮП
Юрий Плясов
4 184
С вашей логикой объяснять вам, что такое комфорт, то же самое, что объяснять дальтонику про цвета.
Нда попробуй куда нидь съездить в оке, а потом будем рассуждать о комфорте,
Олег Щербаков Тот же жигуль, считай. А на жигуле ездил пассажиром на 700 км.
Интересно, а как же люди на газ-53 работали, и не жаловались?
К сожалению, на газ-53 не пробовал.
Хотя, на фоне общих впечатлений, кажется, что норм будет.

Похожие вопросы