Прочие авто-темы

Как надо себя вести в Московских пробках, перестраиваться, или занять нужную линию наперед ...

Как надо себя вести в Московских пробках, перестраиваться, или занять нужную линию наперед планировать за 1-3 км до сьезда и ехать как ехать, или постоянно лавировать как г****но в ополонке, или время времени лавировать. Подскажите пожалуйста. Как стиль езды выбрать. О себе: Не импульсивный, еду неторопя, но когда спешу делаю частые перестройки в линиях для выбора выгодной быстрой линии
Бауржан Досманов
Бауржан Досманов
1
Смотря по ситуации, естессно лучше занять заранее нужный ряд, если собираетесь совершить маневр, по собственному опыту-иногда и внагляк лезу в ряд, когда никто не пропускает, иначе вечность простоишь
*kreed* *bulatkin
*kreed* *bulatkin
70 788
Лучший ответ
Бауржан Досманов подскажите пожалуйста есть где-то детальная карта развязок Москвы пополосно, в идеале с визуализацией, чтобы поизучать и понимать, какакя куда полоса в равзязке заходит, если попать в многоуревновую развязку.
Артём Печёнкин Это надо город отлично знать, чтобы заранее всё предусмотреть.
Мой друг детства - потомственный автолюбитель: сколько я его знаю - с начала 60х, по 7 лет нам тогда было - у его отца была машина.
Теперь он по Москве ездит на своей машине только в исключительных случаях - если надо доставить груз или больного. Говорит, что на своей машине по нынешней Москве ездят только те, кому времени девать некуда, да те, кто ничего понимать не способен.
AG
Artak Grigoryan
67 165
По ситуации. Может там ДТП впереди или раскорячился кто-то, иногда надо пошустрее себя вести, иногда тупо набраться терпения, универсальных рекомендаций быть не может.
. Что такое "ополонка"???
Kadyr Zh
Kadyr Zh
89 128
Бауржан Досманов ополонка - это прорубь зимой, чтобы ловить рыбу
Ashot H. в украинском языке - ПОЛЫНЬЯ, ПРОРУБЬ
для того, чтобы научиться плавать, надо залезть в воду. Для того, чтобы научиться ездить по современной Москве, надо ЕЗДИТЬ по Москве. Пару недель спина будет мокрая и поджилки будут трястись, а потом привыкаешь, навык появляется и спиа высыхает... Теоретически изучать Москву - это тоже самое, что сексом через стекло заниматься
Александр Зимарин
Александр Зимарин
99 192
А нет смысла суету нагонять, только дольше ехать будешь.
Что касаемо планировать съезды, тык это легко. Если Москва свободна и ты летишь, то просто Москву надо знать.
Если пробки, то не то что 3км, 1км докуя для перестроения.
В жопу дышать не надо. Нужно оставлять себе место для маневра.
СЯ
Саша Якимович
51 434
Не знаю как сейчас, а лет 10 назад было так.
Нужно тебе перестроиться, можешь моргать поворотником хоть час - никто тебя в ряд не впустит. Но если в соседнем ряду кто-то зазевался - тут же резко внаглую вклиниваешься. В 90 процентах случаев даже не посигналит никто- примут как должное, ибо сами так ездят.
Похоже Москва и вежливость, понятия не совместимые...
Владимир Тарасов
Владимир Тарасов
12 567
Бауржан Досманов подскажите пожалуйста есть где-то детальная карта развязок Москвы пополосно, в идеале с визуализацией, чтобы поизучать и понимать, какакя куда полоса в равзязке заходит, если попать в многоуревновую развязку.
Владимир Тарасов Попробуйте навигатор навител на телефон установить. Он вроде довольно подробный.
Я ещё по бумажным картам ездил, а отец сидел за штурмана.
Саша Якимович 10 лет назад, да. Сейчас вполне спокойно можно ездить и с поворотником пускают. Пусть не все, но много народу пропускает.
стоять
Даня Белая
Даня Белая
615

Похожие вопросы