Прочие авто-темы

Вопрос по машине

При морозе, если допустим двигатель еще холодный очень, и машина завилась, то нужно ее держать просто так что бы сама прогревалась, или можно и газовать? видел мужики подгазовывали чутка что бы прогреть движок и уходили, правда судя по звукам это мало им помогало...
И опять же читал комменты всяких автолюбителей на ютубе которые яростно говорили что так нельзя делать. Почему?
нельзя газовать на холодном двигателе.
Ты в школе учился? Слышал про "коэффициент линейного расширения"?
При нагревании тела расширяются, при охлаждении сжимаются.
И не только тела, но и железки.
Когда ты добавляешь газ - в камеру сгорания поступает много топлива и резко начинают нагреваться мелкие детали - кольца и клапана.
А массивные детали - стенки цилиндра и седла клапанов в головке блока цилиндров - нагреваются медленно и остаются холодными долго.
В результате горячие расширенные кольца обдирают стенки цилиндров, а клапана начинают застревать в седлах. Если их заклинит, они зависнут и тогда ломаются об поршня. Мотор в капитальный ремонт.

Кроме того. Газовать на холостом ходу прогреву не поможет. Маленькие детали разогреваются от каждой вспышки, но если обороты высокие - вместе с топливом залетает холодный воздух, то есть смесь тут же охлаждает камеру сгорания обратно. Чем сильнее газуешь - тем выше обороты - тем больше прокачивается холодного воздуха через мотор - мотор крутится, но не греется.
ПИ
Плотников Иван
89 886
Лучший ответ
Николай И Марина Алексеевы А не знаете с чем может быть связана моя проблема? у меня инжекторный двигатель, и когда я ее завел сегодня утром ( холод был слабый у нас даже снега нет, ну может -2 -3 градуса было, обороты были такие малые что она ели ели не дохла на холостых, а я как газанул чутка, она в чувства сразу пришла и перестала плавать, но были другие проблемы, я дал ей прогрется секунд 20-30 потом пошел себе, из за чего она могла начать глохнуть ( даже если давать ей газку не плохого она дохла, причем газа как будто и не было ) а позже, газ начал опаздывать на секунд 2-3 т. е я нажимал его, а он поспевал через 2-3 секунды только, а на датчиках температуры воды, было 0 градусов. В чем может быть проблема, посоветуйте
Николай И Марина Алексеевы Если точнее у меня Seat Ibiza, 1999 года, 1.4 литра двигатель, коробка механика
По современным инструкциям, автомобили специально греть не рекомендуется.
Надо сразу начать движение (в щадящих параметрах), она так быстрее прогреется и выйдет из вредного режима.
Николай И Марина Алексеевы Для экосистемы да, а для машина очень даже рекомендуется, если не греть то очень плачевно может кончится)
Я немножко грею, пока обороты не упадут до 1000 и потихоньку еду. На ходу у меня быстрее греется, чем на месте.
Жека Копыл
Жека Копыл
69 063
Николай И Марина Алексеевы Я однажды так попытался сделать, пожалел) газ был запоздалый на 2-3 секунды, и машина работала не корректно, когда газовал она наоборот, глушилась :DD Корочи не очень приятно было
Завёл, прогрел минуты три и езжай помаленьку. Газовать не нужно.
Газовать - лишний раз напрягать.
Аман Ережеп
Аман Ережеп
16 035
Как обороты падать начнут, так можно ехать
на старых жигулях можно,))))))) на инжекторах газовать нельзя, система сама набирает нужные обороты, потом сбросит, когда прогреется
Николай И Марина Алексеевы Не знаю, я с тобой не много не согласен, у меня у самого инжекторный двигатель, и когда я ее завел, обороты были такие малые что она ели ели не дохла, а как газанул чутка, она в чувства сразу пришла и перестала сдыхать так скажем)
грейте все по три минуты пускай у мотористов работы прибавится))) а лучше вообще 1 минуту))) как же меня радуют такие ответы - советы. по сути изменение нагрузки на не прогретый двиг издевательство над агрегатом
Иван
Иван
726
Николай И Марина Алексеевы Хах, мне даже стало интересно послушать, что ты посоветуешь, прямо мастера из себя строишь))
Николай И Марина Алексеевы А конкретно совета я так и не услышал, разве что жалобы от вас
Иван Зырянов Не "умничай". Какая нагрузка на холостых ?