Прочие авто-темы

Здрасьти автомомобилолюбы! Я уже пол года управляю автомобилем ВАЗ 21140,--->

а только недавно обнаружил, что рядом с водительским сидением есть какая-та ручка. Пожайлуста, обьясните зачем она нужна?
Вятич, прикинь, у меня в восьмерке тож есть такая ручка, и она че-то никак не работает, так я на нее резиночки для волос цепляю-так гламурненько получается: -)
Юрий Сарычев
Юрий Сарычев
9 459
Лучший ответ
катапультирование )
а если справа - то ручной тормоз ))
Макс .
Макс .
95 800
Прими соболезнования !
Viktor Maksimtschew
Viktor Maksimtschew
91 498
Потяни, узнаешь....))
ИТ
Иван Титов
56 359
Бедная машина при таком хозяине!
Сергей Василенко Ага, так же как и хозяин при такой собаке!
регулировка сиденья вередназад
РБ
Роман Бахтин
16 081
Скорее всего это катапульта
Лучше тебе не знать
Ganibek Shym City
Ganibek Shym City
3 370
опусти ее вниз, уже полгода на ручнике ездишь
А это та самая ненужная вешь которая перестает работать после первой зимы-рычаг ручного тормоза называется. Ну а теперь серьезно: "ручник" нужен не только что бы тронуться в гору-(как учат в автошколе) , и даже не для того что бы не покатилась на стоянке. При отказе тормозов он также мало полезен. А вот в определенных ситуациях на дороге он может помочь тебе избежать аварии, не вылететь с дороги и т. п. Это может подтвердить любой водитель с приличным стажем. Тебе конечно до этого еще далеко, но все таки возьми в привычку при остановке дергать эту штуковину вверх. Возможно при очердном запуске двигателя она убережет бампер твоей и впередистоящей машины. .
НУ А ЕСЛИ ТЫ О ТОЙ РУЧКЕ ЧТО СЛЕВА, ТАК ЭТО РЕГУЛИРОВКА СИДЕНИЯ ВПЕРЕД-НАЗАД --ЕСЛИ ВСЕ НОРМАЛЬНО МОЖЕШЬ НЕ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ!!!!
IA
Ibraef Abai
1 676
дело в том, что перед выпуском автомобиля были проведены многократные исследования, которые показали, что на скорости 120 км\ч в авто данной модели организм человека непроизвольно не подчиняется мозгу, следовательно упомянутая ручка это смыв туалета но в разных автомобилях разные функции возможно машина разлетиться на части
Сергей Носов Дело в том, что на своей былой 099 с карбюраторным 1.5 я стрелку спидометра загонял за деление 180, потом она упиралась а движок ещё 500 оборотов набрал. А в Москве по набережной яузы от Садового до Сокольников зимой на нешипованной резине, не покидая в поворотах одной полосы, 80 кмч не тормозя ни на одном повороте. Пытался у меня на хвосте чудак на Альмере усидеть - отстал на втором повороте.
Аян Сактаганов ну вот для этого и ручка
Выкинь из головы - незнаеш, спиш спокойно.