пежо в шкуре бмв,это как?)внутри

Ну, на счёт "не то", те самые "все" не врут - сказывается унификация производств. В условиях современной экономической действительности проще работать по отработанной АйТишниками схеме - закупать либо лучшие дрыгатели у "компаньонов" или тупо ставить более дешевые.. .
Пыжи - не исключение. В лучшие времена Пыжи начали сотрудничать с сильнейшими дизайнерами от Пининфарина, результатом чего стал безупречный вид моделей рестайлинга конца 90-х годов. Потом пошли разработки начинки, разработки ПСА, выдвинувшие Пыжей на новый уровень. Теперь они "обручились" с БМВ - нормальный стратегический ход, в отличии от Тоёты, Ниссана и той же Мазды, которые удешевляют свои модели отсутствием приблуд, а значит просто теряют рынок. Это не дело одного дня, поэтому некоторые из них и надеются проскочить, запустив понтовые Лексусы и Инфинити со всеми вытекающими от этого проблемами.. .
Учись читать между строк.. . ;)))))))))))))))))))

Ну на Волги давно ставили двигатели Крайслер)

Это скорее БМВ в шкуре Пежо. Только повышенное самомнение люди любят тешить, поэтому и всякую фигню молотят.
В данном случае французы считают это вроде как "прорывом". Я не понимаю, им что, спортивности не хватает? Стоит только вспомнить успехи Пежо хотя бы в раллийной группе "Б", чтобы понять, что или происходящее - результат кризиса и необходимости сотрудничать, или французы окончательно опопсели.

считаю это зарабатыванием денег за счёт потребителя. это практикуется уже давно. вольво ставит движки и коробки рено, у вольво такаяже запчасть стоит 40 евро у рено 20!если на пежо полетит что-то, то будут
покупать по цене бмв.

Начинка французика, а обертка бимера.

207 идёт с коробкой совместно разработанной с бумером, а 308 совместно с поршами)))