Прочие авто-темы

Можно ли заглушить машину на ходу, чтобы избежать гидроудара?

Сорри, если вопрос покажется полным бредом.
Дорога (асфальт) плавно идет метров 200 на спуск, потом на подъем. В нижней точке после очень сильной грозы образовалась лужа (скорее брод), глубиной максимум 1 метр точно в самой глубокой точке и проблемная длина опасно затопленного участка метров 5. Ждали 2 часа пока вода сойдет, но возник, собственно, вопрос до адского спора.
Можно ли разогнаться на авто до некоторой скорости (какой?), затем перед глубокой лужей заглушить двигатель, дабы избежать гидроудара двигателя (за какое время до контакта с лужей?). Потом по инерции "взлететь" на участок уже подъема, завестись и, как ни в чем не бывало, продолжить движение. Машина с АКПП, если это имеет значение.
ВЕ
Владимир Емельянов
227
Про аквапланирование слыхали?
Сергей Руцкий
Сергей Руцкий
51 628
Лучший ответ
Юра Бараник ну и что? он же тормозить не собирается... наоборот как глайдер пролетит))))) здесь гидроудара по бамперу бояться надо, на большой скорости-это почти как в стену въехать
Антон Старицын Феерический долбо
Вода если попадет в двигло раскаленное то не имеет значения был заведен двигатель или нет.
Дар Манион
Дар Манион
70 082
Точно бред.... Не успеешь заглушить.
Тут два варианта.
1 Не суваться.
2 Проезжать максимально медленно и будь что будет.
Ikbol Gulomiali
Ikbol Gulomiali
73 256
Сергей Руцкий 3. Проехать участок задним ходом.
Владимир Емельянов Заглушить то успею - ключ повернуть - это доли секунды.
Быстро в этом болоте останешься - надо с постоянной, пониженной скоростью переплывать" - разгоняя волну перед собой...
ЕР
Ербол Рыскулов
85 884
вода будет в фильтре
её вполне хватит для удара
Arman Nikolayan
Arman Nikolayan
99 332
Вода мягкая, пока об неё не ударишься. С разгону проскочить можно, при отключенном вентиляторе радиатора, закрытой вентиляции только если у Вас сзади прицеп, и на скорости не больше 20 км и большом везении. Но : 1) В генератор набьётся грязь и щётки подгорят. 2) Вода зальёт негерметичные разъёмы и гнить они будут намного быстрее, а высыхает вода в течение недель. 3) 3) Если высоковольтная система хоть немного плохая - потом вообще не заведётся. 4) Если блок управления впрыском расположен на полу салона или в нижней части - зальёт и будете долбаться с машиной месяцами. 5) При заглушенном моторе возможно заполнение глушителя водой с последующим разрывом системы выпуска при заводке.
Борис Дронов
Борис Дронов
68 785
Если есть шанс пролететь место с лужей- можно, но чаще это глубокое место (раз аж в мотор может попасть), то вода не даст проскочить, а мотор заглушен и заводить его в воде уже точно нельзя. Проще проехать такое место без разгона, заранее включив 1-ю передачу и на средних оборотах к/вала проехать, если дно твердое, можно и на высоких.
ПК
Павел Козин
60 436
Владимир Емельянов Так расчет на то, что воду по инерции проскочу. И заводиться придется уже на "сухом" участке.
метр глубиной и пять длиной )) да это же ямина а не лужа
на пяти метрах не более полуметра, можно и нужно не глушить, а газовать )
Ilia *******
Ilia *******
94 547
Сергей Руцкий Метр глубиной не всякий полноприводный машин проедет.
Это не спасёт. Самое главное, чтобы вода не попала в цилиндры через воздушный фильтр, поэтому и рекомендуют водные препятствия преодолевать с небольшой скоростью на первой передаче.
Дмитрий Шишкин
Дмитрий Шишкин
85 024
если вода попадёт в воздухозаборник, то удар будет при заводе двигателя, имхо
АТ
Александр Трифонов
33 028
Заглушить можно разогнавшись и скинув коробку в нейтраль. Но если лужа настолько глубокая, что боитесь попадания воды в воздухозаборник, (т. е. примерно полметра и выше) то инерции разгона не хватит, чтобы проскочить эту водную преграду. В своё время в учебнике, по которому я учился в автошколе, было написано, что перед преодолением водных препятствий, необходимо снять приводной ремень и преодолевать брод на первой передаче на постоянных средних оборотах двигателя.
Андрей Чураков
Андрей Чураков
7 494

Похожие вопросы