Почему не оправдала себя ВАЗ 2120 "Надежда"?

Почему перестали выпускать Ниву с кузовом микроавтобус?
Трудно сказать. Может, не захотели, может, производственные мощности решили не занимать.
Если в машине есть косяки, то их надо исправлять. Не хотят. Кстати, не знаете, почему в Нивах даже сейчас стоят подрулевые переключатели и реле дворников образца 1970 года? Могли бы ещё в 1983 году унифицировать с 2108.

У японцев каждый микроавтобус имеет полноприводную версию. Компоновка классическая жыповская, то есть как на Ниве. На Ниве двигатель 1600 куб. см. - так на Ниссан Ванет, на Мазде Бонго такой же объем.
Три ряда сидений - ну так сложи задний ряд или вообще сними, легче будет.

Вероятно, наши автостроители смотрят на Францию и Германию, где асфальта нет. На восток надо смотреть. К мнению москвичей надо меньше прислушиваться. Потому как Москва - это не Россия.
Мои комментарии выше почитайте.
Хочешь такой сарай? Полный привод, фултайм. То же, как и в Надежде.

Почему многие автовладельцы, при продаже а/м в кузове седан пишут "Количество дверей-5"? Тупорылые 3,14дарасы, сэр...

Цена новой была высокой, надёжность низкая.
назвали надеждой-оказалась яхтой бедой

При производстве Надеждъ, не присутствовала София, Вера бъла конечно, но без Любови

В управлении производством ничего не изменилось - как рулила номенклатура, так и рулит. Творят чё хотят, невзирая на претензии....

Не оправдала Надежд.

этот класс машин (минивены) вообще неинтересны в России. Часто ли видите си-максы, с-максы, мазды 5 и т. п. Непопулярен этот кузов у нас

Рукожопое производство.

низкий уровень комфорта, так как дрожала она от трансмисии как бабский вибратор, прямо с завода, хотя ниве это как то прощали изза его внедорожной направленности, на надежде это было очень не приятно, особенно в дальних поездках. если бы это на заводе вылечили, думаю она бы выпускалась и до сих пор. еще мотор был гавно, нересурсный и маломощный.

Потому что устарела . Предлагаю брать другие микроавтобусы на прокат . Во рекомендую
http://taxi-van.ru