Получил категорию D (водитель автобуса) и возникли такие проблемы. Подробнее внутри.

М-да... сложно дать однозначный ответ...
По своему опыту скажу... не давали новичку новую машину никогда. И на яме поработать приходится, и со старьём повозиться. Тут руководство одним выстрелом убивает двух зайцев: новичок работает на старенькой машинке, вырабатывает навыки как водителя, так и слесаря (в дороге ведь надеяться на себя нужно). А для автобусов - важно ещё и напарника получить хорошего.
Здесь также идёт и проверка Вас как личности... работа индивидуальная и коллективная, отношение к работе, к технике... Наработка опыта работы и горького опыта ошибок...
Не спешите платить всем и вся... это характеризует вас как блатного... купим всех и вся... вам подсунут такую бяку что сто лет не расхлебаетесь... Не спешите у наставника купить этот хлам, он просто страстно желает от него избавиться и кому-нибудь просто всучить!

Он ничего тебе отдать не может, какой выделит начальство-тот и дадут

Пришёл сел и дали не просто старый и разбитый а ещё и маршрут что потом запретили.
Маршрут от камикадзе.
куча конкурентов с одной стороны и вдругую.
Словно маршрутов нет больше.

Напарник ушатывает я ремонтирую, он опять ушатывает водитель со стажем я новенький на ремонте .
Вскоре автобус начал его боятся и как он выходит у него авария были такие что он просто стоял и его в езжали.
Тут нужно не поспешить, понятное дело что водитель не решает какой вам дадут транспорт.
Если у вас есть такая проблема то узнайте есть ли возможность поставить свой микро автобус но сначала нужэно влится в колектив.
Вот за постановку свего под их лицензию вы и платите.

да лучше начальнику сразу тогда заплати))

Это наездник а не водитель беги от такого наставника.

Через это надо пройти, потом станешь хорошим водителем, а не наездником. Терпи. Многие молодые водители через это проходили, старая шахта, ремонт, ремонт, потом всё изменится.

похоже, что твой наставник жулик.