Прочие авто-темы

Перевертыш при покупке авто

Подскажите, бытует мнение, что если купленная (покупаемая) б/у машина - перевертыш, то от нее лучше поскорей избавиться, либо не брать вообще. Что здесь не так?
Venya Tamar
Venya Tamar
2 205
Все правильно, ей место на свалке.
Геометрия нарушена, силовые элементы деформированы.
При ДТП конструкционная безопасность уже будет ниже проектируемой, что может стоить жизни. Например при повторном перевороте крыша просто сложится внутрь по местам старых сгибов, сделав из тебя фарш
Быстрее гниет.
Восстановленные ведра покупают ТОЛЬКО от нищеты.
Андрей Сергеевич Маринкин
Андрей Сергеевич Маринкин
72 804
Лучший ответ
Когда кузов тянут, то его греют, и потом в этих местах он быстро гниет, да и жесткости прогрев не прибавляет...
Ну эта позиция тяжелая, всё зависит что у вас за модель... Считай какая потеря будет в сумме для начала.
Вопрос цены. Если ты осознанно покупаешь кривую машину, то она не может стоить как ровная.
Смотря за какие деньги и как отремонтирована.
многие покупают битые авто-в том числе и перевертыши с целью восстановить и продать Им пофиг на качество работ-главное-побыстрее сделать и продать
Так что-хоть перевертыш-хоть битая-тут не угадаешь-с качеством ремонта
Я как то пригнал машину знакомому сварщику-замена порогов подварить пол и ремонт передних лонжеронов Был задан самый главный вопрос-ТЫ СЕБЕ ДЕЛАЕШЬ ИЛИ НА ПРОДАЖУ?
У меня было несколько перевёртышей и делал и ездил и не жужжал.
чушь, у меня был Т5 перевёртыш, после востановления 6 лет, пробежал за это время 167 тыс км и продал тому кто знает о нём всё, У перевёртышей частенько нет повреждений силовых частей кузова обычно панели которые меняются просто после выравнивания кузова . А вот после удара обычно идёт смена, а чаще стыковка силовых деталей что гораздо хуже
Murat Sarsenov Ты не путай коммерческий транспорт и легковушку. Бусы и грузовики не гоняют на больших скоростях. Да и в аварии ты на нем не был. А вот если бы попал, то пострадал бы намного сильнее чем на нормальном авто.
в любом случае она кривая, только лицо можно заштукатурить.
на скользкой дороге нарушение геометрии очень важный фактор для лишней аварии.
и любые кузовные работы с зачисткой до металла это более быстрая коррозия, чем заводская.
если тебе по колхозу картошку возить то нехай
а по трассе, ладно сам разобьёшься, это твое дело но и других покалечишь, не в чём не виноватых.
если сделана хорошо (это большая редкость), то ничего страшного, кроме сомнения на уровне подсознания). Прцентов 30 гоняют и не парятся, потому что не знают))
Алексей Альт
Алексей Альт
2 294
Если подушки безопасности на месте (рабочие), то еще можно ездить, но все равно лучше избавиться
если у неё всё сварили опять крепко то можно брать а если кое как то лучше не надо