Автомобиль на каждый день и для путешествий?

Все привет! Накопили с женой определенную сумму денег, можем без кредита взять новую ниву коротыша с кондиционером из салона, но можем и ближе к новому году еще подкопить и с маленьким кредитом уже посмотреть что-то из дастера/креты/сандеро степвей. Ниву шевроле мы не рассматриваем, во первых дорого для нивы, во вторых она уже не такая резвая как обычная нива, следовательно расход большой и вот эти пластиковые бампера/накладки под которые песок и вода забивается, клиренс уже не тот и т. д, тогда уж лучше дастер взять.

1. Крета скорее всего сразу отпадает, очень проблемный автомобиль, с какими владельцами не общался что-то да делали им по гарантии, в основном ЛКП слабое, ржавчина лезет изо всех щелей, одному почти полностью кузов перекрашивали. Часто выходит из строя сцепление. Да и машина не особо тяговитая, даже на маленькие горки не может заехать, сам лично видел такое, то есть машинка только для асфальта.
2. Сандеро тоже что-то подобное как крета - слабенькая, но ее плюс живучесть и надежность, безпроблемный двигатель (87/102лс) и расход топлива. Багажник правда маленький и в крете он тоже такой же маленький.
3. Дастер рено, прожорливый доходит и до 18литров на 100км, сам видел такой расход собственными глазами, слабое ЛКП, придется постоянно закрашивать сколы либо обтягивать пленкой автомобиль чуть ли не полностью, слабый на кручение, отсюда на бездорожье трескаются стекла и в районе крыши-задней двери лопается герметик и я так понял кузов расходится по швам. Так же имеется проблема с карданом у них, часто выходит из строя. Автомобиль сделан на базе логана, но при этом тяжелее его, отсюда быстрый износ подвески. Но есть и плюс в ее мощи, на первой передачи она по тяге как нива на второй пониженной. Так же большой багажник. Но отсеков для мелочей в нем один, в той же ниве два отсека... Проблема еще с герметичностью кузова, но это решается герметиком.
4. Нива 3д/урбан, то, что машина не надежная это я знаю, очень маленький багажник, слабое лкп, слабый двигатель, но с понижайкой может на гору за собой тащить газель. Кто бы что не говорил, но машина по своему очень живучая. Вибрации и шум меня не пугают, а вот жена бесится, жена против такой покупки, ей так же не нравится и внешность, и салон. Так же большой расход топлива.

Теперь подведу общий итог плюсы и минусы, плюсы иномарок это их удобство и надежность, ну по крайней мере рено, минусы это то, что их боишься поцарапать или как-то повредить, ниву не боишься поцарапать. Иномарки так же не такие проходимые как нива, то есть свободы передвижения на стороне нивы. Нива по трассе не едет совсем, иномарки могут и 100-120 и даже 140 ехать. А для путешествий это важно. Ну и самый последний жирнейший плюс в сторону нивы, это запчасти, мало того, что они дешевые, так они есть в любой деревне, где даже нет света и газа, а иномарка если встала в каком-то маленьком селе или городишке, то никакие запчасти ты на нее не найдешь. Даже взять Абхазию, куда мы в этом году ездили, там хендэ и рено почти нет, а следовательно и запчастей на них тоже нет, а вот нив у них много. Мы хотим путешествовать на машине, по россии и не только! Помимо этого рыбалка/шашлыки тоже это дело любим.
Что вы посоветуете? Но выбор где-то 70% в сторону нивы 20% дастер и 10% все остальное, но опять же жена против покупки нивы.