газ который заправляют в машину и бытовой то есть в жылые помешение они одинаковы или нет

В быту, в большинстве случаев к домам подводится МЕТАН. Но есть целые посёлки, запитанные сжиженной газовой смесью пропана и бутана. Так же, в частном домохозяйстве, где не подведен метан, используют пропан-бутан из баллонов. Так же, в последнее время, в продаже появились газовые плиты для туристов с пропан-бтановыми баллонами на один литр. Газовые зажигалки заправляются пропан-бутаном.
Газо балонные системы питания автомобилей бывают для пропан-бутана, а также для метана.
Почему имеют место быть и те и другие.
Метановая система питания автомобиля предпочтительней пропан-бутановой поскольку актановое число метана выше, автомобиль, в сравнении с работой на бензине не теряет мощности. Но есть недостаток - баллон высокого давления, требующий особого ухода, регулярной провеки и обслуживания, имеющий довольно большой размер и вес и, при установке в легковой автомобиль, занимает много места. Пропан-бутановая установка использует, в основном, 42 литровые баллоны, устанавливаемые в отсек запаски и объём багажника вообще на занимает, баллон работает под ГОРАЗДО более низким давлением, что обуславливает совершенно иные сроки регулярных проверок и обслуживания.
Метановая заправочная станция автомобилей подключается к общей магистрали подачи газа.
Пропановая заправочная станция используют привозной газ, доставляемый в цистернах автомобилей или по железной дороге. По идее прпан-бутановая смесь для автомобилей должна отличаться от бытового пропкн-бутана соотношением пропана и бутана, на практике никто специально смесь для автомобилей не готовит, а льют то, что есть. А есть то, что привозят. И хорошо, если зимой привозят смесь с большей долей бутана, но бывает так, что зимой привозят обычную бытовую смесь,, а пропан на холоде испаряется не очень хорошо и машина, недополучая топлива, едет ПЛОХО.

одинаковы

Если метан, так он из одной трубы всем. Пропан тоже из одной бочки

нет
соотношение разное
пропан-бутана

Бытовой газ 30% пропан, остальное бутан. Именно из-за бутана он наиболее вонюч. Плюс он очень сильно замерзает при минус даже пяти. Автомобильный летний 70 на 30 зимний доходит до 90 на 10. Бутан добавляется именно для запаха, потому как кроме того что горит, так ещё и воняет.

в машину заправляют два вида газа - пропан и метан.
Метан - это легкий газ, легче воздуха, именно он и подводится в квартиры. Это самый дешевый вид топлива. Но - закачивается он под давлением около 180 атмосфер, поэтому баллон очень тяжелый. На газель имеет смысел ставить, на легковушку - нет. И газозаправочных станций под метан мало - требования безопасности запрещают их располагать в жилых районах города. Их можно опознать по бронестенкам между колонками.
Во время заправки неисправный баллон может разорваться от давления, при этом автомобиль будет гарантировано изуродован.

Пропан - сжиженый газ, баллоны на 3 атмосферы. Вот он используется для легковушек. Он тяжелее воздуха, поэтому при утечке гораздо взрывоопаснее. А по цене он находится в промежутке между метаном и бензином.

На одних заправках машины и бытовые баллоны заправляют.

Да одинаковые Пропан.

В жилых помещениях газ метан (сжатый газ), если по трубам проходит. Но есть ещё и пропан, который в баллонах используют (жидкий газ). Так же и в большинстве автомобилей тоже используется газ в баллоне- пропан. Но есть ещё и автомобили, которые работают на сжатом газе- метане, у них много таких баллонов стоит. Так что можно считать, что почти одинаковые.

нет