Ваша первая машина (модель, марка) , впечатления?

Газ-24!))))))))))))))
Если бы сегодняшние почитатели иномарок, особенно, машин с коробкой автомат, прокатились бы хоть раз на новой, только что с завода, Волге-Газ-24(без всяких -01...) да экспортный вариант, да по старой грузинской дороге с ветерком – по грунтовке машина идет не скрипнет, не пискнет, в кабине тишина и сидишь как человек, никто на тебе не лежит, а кожаная обивочка – ну просто очуметь! И где были бы эти иномарки? - переваливались на грунте, как дохлые клопы, а чуть повыше скорость, глядишь и нет никого, слетели, не дай бог. Думаю, многие после этого, ни о какой другой машине даже мечтать бы не стали, ее ведь, родимую, не зря называли ласточкой, чем выше скорость – меньше ям, чем выше скорость, тем сильнее машину прижимает к дороге, вылететь на повороте, на скорости с дороги – надо было умудриться! На обгон идешь – не шелохнется, по крайней мере, никогда опасаться за жизнь не приходилось, не то, что сегодняшние иномучки- мыльницы, едешь, а зад вихляет как маркитанская лодка: не то сердце в пятки уходит; не то « сами знаете, что» сжимает; не то «кое, что» по асфальту бренчит! Конечно, сегодня с дебильником в ухе может и не чувствуют, что машину по дороге водит, так как сами в такт музыке подпрыгивают, и не вдомек им сердешным, что машина дорогу не держит, к стати и жига этим тоже немного страдает, но не так ярко выражено, все таки классика. Да…, Волга-Газ-24 это не машина – песня!... одни воспоминания… , кузов двойка, не то, что перестроечная (87г. ) портянка из прессованного импортного хлама, ноу-хау так сказать. А обслуживание? Сделал ТО-2 и гуляй на 25 тыщ, только ТО-1 почаще, дождь прошел – на яму, и тойотницы в трапецию вставить не забудь, а чайнику, вообще хватало по самое не хочу, с выездом 4 – 6 тыщ в год. А, что сейчас? Сделал ТО-2, хорошо, если на 10 тыщ хватит, а как на 6?, и колеса в разные стороны – метал сырец, резина не проваренная, зла не хватает на этих бизнесменов грёбаных. К стати, больших любителей иномарок, эта беда тоже ожидает, поздравляю, уже летит дерьмо в тапках, и между прочим давненько. К бабке не ходи, прикинь, если заводы не работают, откуда возьмутся фирменные запчасти? А теперь по поводу, что, мол, в волге комфорта маловато. А задумался кто-нибудь хоть раз: почему люди, имеющие волгу, не делают автотюнинг? Конечно, может кто и делал, но таких я думаю не много. Потому, что настоящие водилы, а не наездники, которым никак не в домёк, что ни одну, даже самую малюпусенькую гаечку, НЕЛЬЗЯ ставить с аварийной машины, не успеешь поставить, сразу влипнишь куда-нибудь, или в тебя кто-то въедет, а еще хлеще в стоячую машину влетят! И это не писаная аксиома!!!! которую настоящий водила никогда не нарушит, себе дороже, т. к. знают, проходили, а если не дураки были, учились на чужих ошибках. В былые времена, битая машина, месяцами могла на трассе стоять, ни одна самая последняя сволочь никогда не дергалась грабить, а если и дергалась, читай выше, а сейчас???. Вы, что думаете, так трудно закатить в волгу всю иномарочную мишуру, да будет еще лучше, чем с завода, а где взять-то? , на разборке? , премного благодарствуем, нам чужого « счастья» не надо, мы как-нибудь без вашего комфорту обойдемся. Не жили богато, и нечо начинать. Притомились наверное? Извиняйте, не криминальное чтиво. Волгу Газ-21 тоже уважаю и вообще все наши машины)))))))))

Владимир Парфенов

9 491

24.03.2009

Мейрбек Токабаев Вам бы книги писать париотической направленности... Катаюсь я сечас на стареньком мерсе и пальцы загибаю- это- лучше, а это хуже.. Обобщать не берусь. При моём нынешнем доходе (и расходе)- ВАЗики и старенькие "ино" очень даже плотно конкурируют...

Владимир Парфенов Не знаю дошел или нет ответ, но все равно спасибо!))))))))))))))