скиньте таблицу затяжек кривошипно шатунного механизма двигателя д160 зарание спасибо и пж очень срочно нужно

Навертывают гайки на шпильки коренных подшипников до легкого упора и затягивают в два приема в последовательности. Момент затяжки гаек 370 ...420 Нм. При этом не допускают отвертывания гайки до совпадения ее прорези с отверстием в шпильке. Разрешается производить дозатяжку гаек до совпадения ближайшей прорези гайки с отверстием под шплинт в шпильке. Стопорят гайки шплинтами.

Для правильной установки средней крышки с упорными полукольцами и обеспечения нормального продольного люфта коленчатого вала 0,04 ...0,58 мм после посадки средней крышки до упора в плоскость блока перемещают ломиком вал до отказа в сторону его носка, затем сдвигают вал до упора в обратном направлении и после этого затягивают гайки крепления средней крышки.

Продольный люфт вала проверяют с помощью индикатора или щупа при смещении вала до отказа в одну сторону. Щуп вставляют в зазор между упорными полукольцами и буртом шейки вала. После проверки осевого люфта присоединяют шатуны. Момент затяжки гаек шатунных болтов 170 ...210 Нм.

При затянутых гайках шатунных болтов и крышек коренных подшипников коленчатый вал должен плавно про­ворачиваться от усилия руки, приложенного к рычагу с плечом 500 мм, закрепленному на фланце вала.

Ну ты за серьезного "ЗВЕРЯ" взялся...
Гугли и качай полную версию по ремонту и обслуживанию Т-130 или Т-170.

Это не головка блока. Возьми ключ с короткой ручкой и крепко затяни, но без фанатизма.

а какая там таблица затягивай коренные потом шатунные