Почему дизайнерские отделы даже самых крупных автомобильных фирм работать не хотят? - Выйдешь на улицу - и свою машину

Сочувствую. У меня старенький пенсионер Сузуки Джимни 1996 года... был не как все. На фото сегодня предновогодний "круиз" сделал туда где не ступала нога человека, не катилось колесо авто и не двигалась гусеница снегохода...

китайцам еще хуже, хрен поймеш твоя жена или соседская, а потом драма, развод

да примерно 90% похожи на другие модели, но это было всегда так, авто 80-90-х тоже все были квадратные и похожи друг на друга, пройдет время и будет в тренде новый дизайн и авто этого времени запомнится отдельными моделями, а вся масса похожих забудется

Так по средствам и сани: -) Были бы деньги, я бы эксклюзив заказывал.. А так извольте ., народ ходит в китайском ширпотребе. Так и авторынок без излишеств.. Какое общество - такое и потребление.

Да это так

Это да... Маркетинг правит рынком.

Алена, ты перегибаешь. Дизайнеры дизайнят под спрос - есть и серость, есть и яркие машинки.
То что ты не видишь яркие - это не вина дизайнеров, это спрос населения. Серая толпа выбирает серость. А отдельных индивидуальностей слишком мало, чтобы их было заметно везде.
Вот смотри, ниссан джук, совсем недавно был концептом "казана".
Дизайн очень яркий, но не всем нравится.
"слишком вызывающе - значит хорошие сапоги, надабрать"

Сама выбирала мыльницу, теперь юзай...

именно... пока классика от немцев держит марку

мою беху ха6 не с кем не спутать

А для меня они разные, отличаю их даже на расстоянии. И удивляюсь как Мерседес не отлечить от БМВ или ВАЗ приору от Гольфа