Детонация двигателя. Карбюратор.

Всем доброго времени суток, прошу отвечать людей, которые более менее разбираются или хотя бы встречались с подобным.
Машина Ваз21053, троечный двигатель, карбюратор ДААЗ.
Детонация иногда появляется даже на второй передаче и всегда на 4, из за этого по трассе разгоняюсь очень медленно, чтобы не возникало этого цокота, когда обороты двигателя нормальные то и детонация пропадает.
Вопрос - как устранить проблему?
Как я понял, нужно изменить положение трамблера по часовой стрелке, тут у меня появляется ряд других вопросов - влияет ли на это винты качества/оборотов? Может слабая искра ( возможно плохие бронепровода), а так же возможно ли это из за зазора свечей? Купил осенью бриск, в списке указан мой автомобиль, сразу же их установил и в путь, зазоры я не регулировал, на днях планирую.
Читал про калильное зажигание, что тоже возможно, потому что если ехать на холодный двигатель то все более менее, НО один раз заводил после долгого простоя авто, нажал при запуске немного газ и услышал этот звон.
Зажигание стоит контактное, БЗС смогу поставить только летом. Пробовал заправлять даже 95, проблема не исчезла. Так же в 3 из 5 случаев когда глушишь мотор происходит детонация, возможно это калильное зажигание. В общем сам уже запутался, машина у меня первая, владею меньше года.