На какой период непрерывной работы рассчитано стандартное автомобильное реле?

Время нахождения реле в сработанном состоянии никакими нормами не ограничено. Другое дело наработка на отказ в виде количества срабатываний. Но и эта наработка регламентирована в определённых условиях (температура, влажность, сила коммутируемого тока, его характер и напряжение).

Должен быть вечным... Нагрев ничего не значит, а раз нет коммутационного процесса - значит реле неподвижно и не изнашивается...

Не факт что реле само источник нагрева, при плохом контакте нагрев может пойти от ножки, ну а если сильно греется обмотка и внутренние контакты то может и сгореть, зато купишь новый, ничего личного, только бизнес.

ну там написано 12в, а на обмотку идет больше 14 у исправного авто вот и нагрев...

такие омроновские у меня не греются... может все таки наши потому что...

Точно никто не скажет. Многое зависит от производителя, качества. Есть реле, которые по много лет работают, а есть которые быстро выходят из строя.
Поэтому выбирая реле, ориентироваться на рейтинг надежности и качества производителя, а уж дальше как ..ляжет

в монтажном блоке все реле отработали 13 лет и 200 тыс пробега и еще сколько отработают неизвестно, а вот отдельное реле на противотуманки стояло в незащищенном от влажности месте, оно служило 1-2 года

Нормальное реле, годами может работать, всё зависит от нагрузки. Чем больше нагрузка, тем меньше срок службы.