Какой был ваш первый автомобиль? И в каком он был состоянии?

Не было еще.

москвич 412, в возрасте 22 года, стоял на коленях, пришлось перебрать 3 раза систему охлаждения и в результате изменить ее, перебрать отопление салона, запаять дырявый радиатор, перебрать и починить карбюратор, заменить коробку дифференциала заднего моста, перебрать рулевую трапецию, переднюю подвеску, выпилить стекло в заднюю дверь, отрихтовать обшивку передней двери, это было в 90е, запчастей почти небыло, поэтому чинили то что есть

в отличном, новый, в спорттоварах брали, космич 412

5 Кольт Мицубиси, купил жене, он не требовал вложений, и по моему даже бензина это была лучшая машина

Москвич люксовый 1.8, пёр" как сволочь....

21011 отца. Стоит в гараже как талисман. Меня на нём из роддома привезли. Первая моя газ2410

ЗАЗ 968-А в прекрасном ушастом состоянии.

Ниссан Цедрик 1987 года рама, мост, комплектация V-Turbo Brougham, мотор V6, 2.0 литра турбо 180 сил, салон хардтоп. Ахуенный был авто во всех смыслах. И сотояние было очень хорошее.

Мой первый был Volkswagen Т4 в аварийном состоянии, отец подарил в 1998 году, до этого были автомобили, но не мои, дедa 3110, иногда на отцова БМВ Е 34. А главный был Камаз я на нём работал после курсов перед армией

МТЛБ, с БХВТ, 20 хранения... УЖОС...

Вот этот.
Вы у себя на западе на ржавых Москвичах и Жигулях катались, ржавыми крыльями хлопали "щас взлечу", а мы пересели на японки, и слазить с них не хотим, за четверть века они стали нам как родные.
Ниссан Санни 4WD (полный привод, если кто не знает что такое 4WD) 1987 год, кузов FNB-12 двигатель GA-15 12-клапанный 1500 куб см, карбюратор с электронным и пневматическим управлением. Подключение заднего моста кнопкой на рычаге перемены передач (МКПП 5-ст), всё остальное как на всех японках (ГУР, кондиционер, свистелки и перделки).
Приобретен в 1994 году, фото сделано в 1996 г. Состояние прекрасное.
3500 долларов.

2104 ездил на дачу .Рабочая лошадка

Акцент 2006 года, куплен за 200 тыс, руб. На ходу но пружины надо было менять и стойки резинки все по ходовой, под конец шрусы поменял, сейчас новый владелец катается

москвич 408 72 года, это было давно, но мы с ним были одногодки! сейчас задумываюсь о приобретении такого под проект и восстановлении. для души!

Я пока думаю стоит вообще брать.